滿盤皆綠,打板繼續(xù)!昨日,A股深度調(diào)整,兩市超4400只個股下跌,但中通客車卻輕輕松松將“八連板”收入囊中。中通客車受市場寵愛,實則是汽車股普遍強勢的縮影。昨日,A股幾乎“綠油油”一片,但汽車股集體較為抗跌,成難得的資金“避風(fēng)港”。
減征部分乘用車購置稅600億
昨日一開盤,中通客車又雙叒叕漲停了,股價已漲至9.32元/股。截至收盤,該股已連收8個漲停板,連續(xù)漲停期間,股價累計上漲達(dá)114.75%,累計換手率為43.28%。最新A股總市值達(dá)55.26億元。
中通客車的強勢表現(xiàn),在汽車股中不是個例。昨日,海馬汽車同樣漲停,東風(fēng)汽車漲超7%,ST眾泰漲幅超過5%,長安汽車、廣汽集團、長城汽車等紛紛跟漲??偟膩砜?,在昨日兩市普遍大跌的背景下,汽車板塊表現(xiàn)相對抗跌,在兩市板塊漲幅榜中排名靠前,成資金“避風(fēng)港”。
汽車股之所以備受資金青睞,主要是受600億元購置稅優(yōu)惠“大禮包”的刺激。5月23日,國務(wù)院常務(wù)會議上決定,階段性減征部分乘用車購置稅600億元。此外,會議還提及穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、優(yōu)化復(fù)工達(dá)產(chǎn)政策、汽車央企發(fā)放的900億元貨車貸款、要銀企聯(lián)動延期半年還本付息等多項利好汽車行業(yè)恢復(fù)和發(fā)展的政策。
雖然上述政策的實施細(xì)則還未公布,但光是“高達(dá)600億元的購置稅減征”這幾個字本身,就足以讓整個汽車圈兒振奮了。很多人萌生了買車的沖動,表示“減免購置稅,我馬上去買車。”
此次受惠的對象是誰呢?市場大多認(rèn)為受益的是燃油車。平安證券研報認(rèn)為,此次“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”政策更可能投放至燃油車市場。2021年我國燃油乘用車(含傳統(tǒng)混動車)約1800萬輛,為當(dāng)期新能源車規(guī)模的五倍多。從對經(jīng)濟的整體影響程度看,無疑該政策對燃油車規(guī)模影響更大。申萬宏源也指出,考慮到新能源汽車本就享有購置稅免征優(yōu)惠,因此新增政策結(jié)合此前已經(jīng)要求的限購地區(qū)增加額度投放,或更利好消費中占比較大的燃油汽車消費。
600億元又是什么概念?相當(dāng)于2021年我國車輛購置稅的17%。一輛10萬元售價的燃油車購置稅為8850元,若全部免征,600億可惠及678萬輛燃油乘用車,約為2021年度燃油車規(guī)模的38%;若實施購置稅減半政策,則單車減稅4425元,可惠及1356萬輛燃油乘用車,約為2021年燃油車規(guī)模的75%。招銀國際研究部白毅陽認(rèn)為,去年乘用車購置稅征收約3900億元,扣除商用車相關(guān)部分,此次600億元減免,稅率應(yīng)該是降至8%甚至以下,大概率將超出市場預(yù)期。(記者 王靜)
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