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大眾在去年3月發(fā)布了純電MPV車(chē)型——ID. Buzz，首波推出5座版及2~3人座的Cargo貨車(chē)版，共兩種版本，都是采用標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)定，當(dāng)時(shí)，大眾也預(yù)告ID. Buzz之后還會(huì)推出LWB長(zhǎng)軸版，如今，毫無(wú)偽裝的測(cè)試車(chē)已經(jīng)曝光，確定今年內(nèi)就會(huì)登場(chǎng)。
基于MEB電動(dòng)車(chē)底盤(pán)平臺(tái)打造的ID. Buzz，外觀融合了許多來(lái)自經(jīng)典T1廂型車(chē)的復(fù)古元素，而即將推出的LWB長(zhǎng)軸版，同樣延續(xù)了復(fù)古可愛(ài)的設(shè)計(jì)，只單純將車(chē)身軸距拉長(zhǎng)。根據(jù)初步收到的消息，LWB長(zhǎng)軸版的車(chē)長(zhǎng)將會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)版增加300mm，也就是可能會(huì)突破5米 (標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)長(zhǎng)為4712mm)，原本已經(jīng)將近3米 (2988mm) 的軸距，估計(jì)也會(huì)大幅拉長(zhǎng)，以利于換取更大的車(chē)內(nèi)空間，這樣可以容納第三排座椅。
此外，LWB長(zhǎng)軸版的內(nèi)裝設(shè)計(jì)將會(huì)向標(biāo)準(zhǔn)版看齊，不過(guò)兩側(cè)滑門(mén)面積明顯放大，方便第三排乘客上下車(chē)，座椅則會(huì)有2+2+2的6座布局與2+3+2的7座布局，其中第二排座椅還能夠旋轉(zhuǎn)面向第三排，相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距的5座客車(chē)版，不只空間更加寬敞，座椅變化上也更加靈活。
比較值得一提的是，隨著車(chē)身軸距拉長(zhǎng)，LWB長(zhǎng)軸版有望換上容量更大的電池，據(jù)稱(chēng)，將會(huì)達(dá)到111kWh，比目前所使用的82kWh大上許多，如果維持單馬達(dá)后驅(qū)配置的話，續(xù)航力或許會(huì)有所提升 (目前5座客車(chē)版為423公里)，當(dāng)然，也不排除111kWh電池組可能會(huì)對(duì)應(yīng)雙馬達(dá)四驅(qū)配置，來(lái)滿足對(duì)于動(dòng)力需求更大或是需要四驅(qū)克服地形環(huán)境的消費(fèi)者。
對(duì)于長(zhǎng)軸版車(chē)型，有很大可能會(huì)導(dǎo)入國(guó)內(nèi)，畢竟，這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的最?lèi)?ài)！
標(biāo)簽： 這樣可以 地形環(huán)境 還會(huì)推出
