“要想富，先修路”，這條樸素而富有哲理的標語，同樣適用于鄭開大道。
從空間上看，道路所帶來的經(jīng)濟發(fā)展輻射作用，往往不是兩個“點”，而是整個“面”。一條鄭開大道，連接的不僅僅是兩座城，也帶動了沿線許多村莊發(fā)生翻天覆地的變化。
隨著方特、綠博園、奧特萊斯、電影小鎮(zhèn)等入駐，居住在鄭開大道沿線的很多人，命運悄然發(fā)生改變。
A市民的置業(yè)熱土
當初“冒險”搬來，如今并不后悔曾經(jīng)的選擇
“工作日向西就是高鐵站片區(qū)和CBD片區(qū)，節(jié)假日向東就是綠博方特奧特萊斯。”沿著鄭開大道從西向東，依次會經(jīng)過象湖、白沙、綠博等片區(qū)。很多鄭州人、鄭漂選擇在這些片區(qū)置業(yè)，與鄭開大道帶來的便捷密不可分。
在高鐵站附近工作、白沙買房的王森看來，就是“一條道路承載了沿線居民的工作、生活與休閑”。
“那個時候手頭不寬裕，在鄭州市區(qū)買房有些捉襟見肘。”王森回憶，當年選擇在白沙買房有些迫不得已，不過幾年住下來他不后悔當初的選擇。
“我每天上班，開車大概需要20分鐘。”王森覺得，鄭開大道作為白沙、綠博片區(qū)通往鄭州主城最主要通道，極大地縮小了因為空間距離帶來的城區(qū)割裂感。
“總體而言，在這邊買房，性價比很不錯。”王森說，鄭開大道的存在，讓白沙成為通勤距離、通勤時間、居住成本、人居環(huán)境等多方面比較均衡的置業(yè)選擇。
河湖景加持，生態(tài)環(huán)境給居民贏得了滿足感
2016年，鄭漂肖明拿出所有積蓄，在鄭開大道沿線的象湖片區(qū)，購買了一套商品房，當時均價每平方米不到6000元。
“開車走鄭開大道挺方便的。”肖明告訴頂端新聞·河南商報記者，自己工作地點位于鄭州北大學城，每天從家去公司，需要花費四五十分鐘。
“我記得2018年以前，走鄭開大道非常爽，可以開到80公里/小時。”肖明說，最早在象湖周邊置業(yè)時，鄭開大道上車流量還不是特別多，最近兩年高峰期容易出現(xiàn)堵車，“堵車說明了鄭開大道沿線人氣上升。”
目前肖明所在小區(qū)房價上漲到每平方米9000多元，與市區(qū)內(nèi)一些黃金地段相比漲幅并不多。不過作為自住房，肖明并不十分在意這點。
與朋友聊起自己小區(qū)，“生態(tài)環(huán)境”是肖明最大的炫耀資本，畢竟“河景房”+“湖景房”，對于生活在鬧市區(qū)的市民來說，可遇不可求。站在肖明家的陽臺上，打開窗戶，視野十分開闊，映入眼簾的是緩緩流淌的賈魯河，兩岸景觀帶經(jīng)過治理后，盡管是冬天，也充滿綠意。
“居住環(huán)境是真的不錯，綠化率挺高的。”肖明介紹，除了賈魯河，附近的象湖也是休閑放松的好去處，每年春暖花開時，不僅周邊居民，很多居住在市區(qū)的市民也會慕名而來。
B村民家門口致富
與鄭州的“距離”從三四個小時縮短到半小時
鄭開大道的開通，不僅讓象湖、白沙、綠博等片區(qū)漸漸成為置業(yè)熱土，也讓沿線很多村莊搭上發(fā)展的快車。
茶庵村位于中牟縣大孟鎮(zhèn)，毗鄰鄭開大道。
“當年鄭開大道修建時，距離我們村的宅基地只有500米。”茶庵村黨支部書記孫建軍回憶，鄭開大道開通前，茶庵村交通閉塞，村民們出行十分不便。
孫建軍表示，鄭開大道開通前，村民們要前往鄭州，主要有兩種方式：一種是坐車到中牟縣城，然后再轉(zhuǎn)車到鄭州;另一種就是通過鄉(xiāng)間小路，輾轉(zhuǎn)多個鎮(zhèn)到鄭州。無論是哪種方式，至少要花費三四個小時。
如今，沿著鄭開大道，村民們前往鄭州，半個小時就能搞定。
交通帶來的便利，茶庵村村民馬文慶深有體會。馬文慶告訴頂端新聞·河南商報記者，自己是做工程的，參與的都是鄭州周邊的項目，“金水東路就是我們參與修建的。”鄭開大道開通前，交通不便，他只能住在工地周邊，三四天回一次家。鄭開大道修通后，盡管有時候會加班，但他每天都可以回家住。
不只茶庵村，周邊的朱大漢村、祥符營村、大冉莊村等許多村莊，都因為鄭開大道的開通獲益匪淺。村民們的出行、致富因為鄭開大道的開通，真真正正地走上了“快車道”。
批發(fā)市場、文旅商業(yè)等，讓村民在家門口掙錢
鄭開大道開通以前，茶庵村多數(shù)村民主要經(jīng)濟收入是蔬菜種植，包括青椒、西紅柿、包菜等。
村民們每天起早貪黑，把剛采摘的蔬菜送到城市里賣。“最開始是騎自行車掛兩個筐子，后來是騎三輪車，天不亮就得出發(fā)。”當年賣菜的情景，村民劉幸葉歷歷在目，每天大部分時間都花費在路上。
鄭開大道的建設(shè)，徹底改變了這種現(xiàn)象。
劉幸葉回憶，鄭開大道開通后，村子通往鄭開大道的小路旁，漸漸形成了農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場，村民們在家門口就能把菜賣掉，“剛開始主要是鄭州和縣城(中牟)飯店老板來買，后來有很多人開著貨車來拉，全國很多地方的人都有。”
如今，蔬菜種植已經(jīng)不再是茶庵村村民收入支柱，取而代之的是，越來越多村民走上務工、創(chuàng)業(yè)道路。
這種改變，出現(xiàn)在鄭開大道沿線許多村莊。
朱大漢村村委委員張長山告訴頂端新聞·河南商報記者，鄭開大道開通后，方特、綠博園、奧特萊斯、電影小鎮(zhèn)、只有河南等文旅商業(yè)項目紛紛在村子周邊“落戶”，幫助村民們實現(xiàn)家門口就業(yè)。
“奧特萊斯的銷售員，方特的售票員，電影小鎮(zhèn)的保安、保潔，很多都是雇的周邊村民。”張長山介紹。
“家門口就業(yè)”直接促進了村民們收入增加。“鄭開大道拉近的，不僅僅是我們村子與城市的空間距離。”張長山認為，鄭開大道更重要的作用在于讓村子變得不再閉塞，讓村民們更容易接觸到外面的世界，開闊眼界。
一條路，真正地改變了沿線村民的命運。
C崛起中的開封新區(qū)
從荒無人煙到滿滿的人間煙火氣
不知從何時起，一大街、三大街、五大街等街道在開封人看來變得越發(fā)靚麗了起來。
商場、學校、醫(yī)院在開封新區(qū)拔地而起，由于緊鄰開封北站，五大街附近的公交車可通往開封各個地區(qū)，這讓因鄭開大道施工而拆遷至開封新區(qū)的村民的心安定了不少。
野廠新村黨支部副書記杜斌回憶起2013年剛搬到五大街時的情景，“那個時候這附近都沒有人，有些地方還都是荒地，這才幾年的工夫啊，現(xiàn)在多熱鬧，啥都有了。”
2013年，野廠新村的村民簽下了同意拆遷的協(xié)議，陸陸續(xù)續(xù)搬進安置房。
從最初的不舍，到失去田地入住樓房后的種種不適，再到深深愛上開封新區(qū)，僅僅只用了3年的時間。
“剛開始說拆遷的時候，老年人都不同意，住一輩子了不舍得啊!”杜斌說，村民們以前都是農(nóng)民，剛搬過來的時候，種地的習慣還沒改，小區(qū)能看見土的地方都種上了菜。
如今，開車行駛在開封新區(qū)，馬路兩邊種滿了花草，寬闊的馬路在藍天白云的映襯下顯得尤為令人心曠神怡。
越來越豐富的就業(yè)資源、教育資源
因鄭開同城化的推進，村民在跌跌撞撞中走出了一條獨具特色的城市化道路。
村民曾經(jīng)靠種地謀生，如今在家門口做起了小生意。據(jù)了解，安置小區(qū)附近的門面房解決了村民的就業(yè)難題。門面房的一部分面積歸集體所有，一部分面積歸村民所有，除了定期的分紅外，村民也實現(xiàn)了家門口就業(yè)的夢想。
生活、就業(yè)環(huán)境的改善同時也帶動了教育水平的提高。
“以前在村子里的時候，路不好走，家庭條件好一點的，就一大早出門送孩子去開封市區(qū)上學。”杜斌回憶道，以他正在上高二的兒子和正在上初一的女兒為例，兒子上小學的時候，每天都需要開車接送，由于距離較遠，路上需要半小時，需要至少提前1小時出門。
搬到安置小區(qū)以后，隔一條街就是開封市宇華實驗學校，女兒每天提前15分鐘出門，自己步行至學校即可。
“相信未來，我們村會培養(yǎng)出越來越多的人才，現(xiàn)在的孩子太幸福了，生活在這里，一切都是最好的。”杜斌笑著說。(頂端新聞·河南商報記者馬千惠韓忠林/文宋亞猛侯建勛時碩/圖)
