開(kāi)車(chē)用手機(jī)行為很常見(jiàn)
近年來(lái)，開(kāi)車(chē)使用手機(jī)發(fā)生事故的案例屢屢見(jiàn)諸報(bào)端，“開(kāi)車(chē)不玩手機(jī)，玩手機(jī)不開(kāi)車(chē)”的呼聲日漸高漲。3月25日，河南省公安廳交警總隊(duì)曝光多起醉駕、開(kāi)車(chē)接打電話引發(fā)交通事故的典型案例。其中，一女子駕車(chē)時(shí)視頻通話，致一死四傷，足以引起我們警醒。但一些出租車(chē)或網(wǎng)約車(chē)司機(jī)覺(jué)得，開(kāi)車(chē)用手機(jī)不是“玩”，而是因?yàn)楣ぷ餍枰?/p>
對(duì)此，省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后將加大對(duì)開(kāi)車(chē)使用手機(jī)的查處力度。
案例1：視頻通話一死四傷
1月29日，在外地打工的女子許某千里迢迢返回南陽(yáng)市南召縣探望父母，途中她駕車(chē)時(shí)和父親用手機(jī)視頻通話。當(dāng)行駛到一處臨水臨崖路段時(shí)，許某依然只顧低頭視頻聊天，車(chē)輛駛離原有車(chē)道，與對(duì)向行駛的車(chē)輛發(fā)生事故，導(dǎo)致對(duì)向車(chē)輛翻至路邊溝渠，造成一死四傷。
南召警方通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、事故調(diào)查，認(rèn)定許某未按操作規(guī)范安全駕駛、駕車(chē)時(shí)撥打接聽(tīng)使用手持電話分心駕駛是導(dǎo)致該事故的原因，應(yīng)承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。
許某因交通肇事罪被依法刑事拘留。在看守所里，許某淚流滿面悔恨不已：“這次事故全錯(cuò)在我，我對(duì)不起我的所有家人和孩子，更對(duì)不起被我撞死撞傷的人，請(qǐng)告訴所有駕駛?cè)艘晕覟榻洌_(kāi)車(chē)千萬(wàn)不能玩手機(jī)。”
案例2：接聽(tīng)電話撞倒行人
3月11日，文某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌為豫R57×××的小型轎車(chē)，行駛至桐柏縣城郊鄉(xiāng)破碾盤(pán)莊附近時(shí)，因駕駛車(chē)輛過(guò)程中撥打接聽(tīng)手機(jī)，與前方同向行駛的行人安某發(fā)生碰撞，造成安某受傷。
案例3：查看導(dǎo)航追尾前車(chē)
2月13日，河南南陽(yáng)，雪天高速路，一大巴司機(jī)載著40多名乘客，竟然雙手脫離方向盤(pán)邊開(kāi)車(chē)邊玩手機(jī)。交警對(duì)該司機(jī)進(jìn)行了處罰，并通報(bào)安監(jiān)、運(yùn)管部門(mén)。
2018年2月25日，司機(jī)李某某駕車(chē)途經(jīng)沈海高速公路時(shí)，因?qū)Φ缆凡皇斓皖^操作查看手機(jī)導(dǎo)航而追尾前車(chē)，致乘客1死3傷，司機(jī)因涉嫌交通肇事罪被起訴。
【調(diào)查】開(kāi)車(chē)使用手機(jī)屢見(jiàn)不鮮
昨天，記者隨機(jī)采訪了多位司機(jī)。在紫荊山立交橋下，方先生坦言自己開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)做“低頭族”，等紅燈時(shí)玩手機(jī)是很多駕駛?cè)说耐ú。?ldquo;一個(gè)紅燈長(zhǎng)的時(shí)候要好幾分鐘，不玩手機(jī)多無(wú)聊”。
在記者的隨機(jī)采訪中，“守規(guī)矩”的基本都是新手，“老司機(jī)”們均表示在確認(rèn)行車(chē)安全的情況下，多少還是會(huì)有看手機(jī)的習(xí)慣。
李先生是一名滴滴司機(jī)，他說(shuō)開(kāi)車(chē)用手機(jī)不是“玩”，而是因?yàn)楣ぷ餍枰?ldquo;接單、看導(dǎo)航、結(jié)賬等情況下避免不了看手機(jī)。”不過(guò)，李先生說(shuō)開(kāi)車(chē)送乘客時(shí)，他都把手機(jī)固定在車(chē)上，盡量使用藍(lán)牙耳機(jī)，真是必須用手機(jī)的時(shí)候會(huì)臨時(shí)停在路邊，避免不必要交通事故的發(fā)生。
開(kāi)車(chē)打電話、刷微信微博甚至搶紅包、玩游戲，不少“低頭族”連駕駛過(guò)程中也不閑著，由此引發(fā)的交通事故并不鮮見(jiàn)。
這種現(xiàn)象為何屢禁不止?多名一線交警受訪時(shí)表示，由于固定證據(jù)難，開(kāi)車(chē)使用手機(jī)真正受到處罰的比例偏低。法律規(guī)定“開(kāi)車(chē)玩手機(jī)”只扣兩分，目前罰款及扣分額度都偏低，對(duì)違規(guī)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)威懾力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
據(jù)海南省交警總隊(duì)公布的數(shù)據(jù)，截至2018年12月2日，當(dāng)年該省共查處5.2萬(wàn)起駕駛過(guò)程或等紅燈時(shí)使用手機(jī)的違法行為，也引發(fā)多起死亡交通事故?？梢?jiàn)，這一現(xiàn)象的普遍性，反映出司機(jī)在主觀上尚未形成重視。
“嚴(yán)查+引導(dǎo)，讓開(kāi)車(chē)時(shí)放下手機(jī)。”省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，加大查處力度離不開(kāi)加大投入，完善道路監(jiān)控系統(tǒng)以及對(duì)客運(yùn)部門(mén)所屬車(chē)輛安裝行車(chē)記錄儀等設(shè)備，特別是對(duì)于交通信號(hào)燈路口，更應(yīng)增加技術(shù)投入。
同時(shí)交警部門(mén)也該加強(qiáng)常態(tài)化執(zhí)法，通過(guò)加大查處力度，讓駕駛員不愿、不敢使用手機(jī)，合理引導(dǎo)，達(dá)到潛移默化的目的。
【延伸】開(kāi)車(chē)玩手機(jī)事故發(fā)生率是普通狀態(tài)下的23倍
如今的智能手機(jī)功能越來(lái)越強(qiáng)大，以至于人們?cè)谌粘Ｉ钪须S時(shí)都在使用，近年來(lái)開(kāi)車(chē)使用手機(jī)導(dǎo)致事故發(fā)生的案例多發(fā)。
省公安廳交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率，是普通狀態(tài)下的23倍。
看一眼手機(jī)最少需要3秒，假如以60km/h的時(shí)速開(kāi)車(chē)，盲開(kāi)3秒鐘，行車(chē)大約50米，極易誘發(fā)交通事故。正常情況下，以60km/h的時(shí)速開(kāi)車(chē)，一旦遇到緊急情況需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，提前剎車(chē)的距離至少是20米;若是邊開(kāi)車(chē)邊看手機(jī)，駕駛?cè)藷o(wú)法及時(shí)剎車(chē)，后果不堪設(shè)想。
他進(jìn)一步解釋了開(kāi)車(chē)使用手機(jī)這種交通違法行為的處罰依據(jù)，提醒司機(jī)引以為戒。
駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話
處罰標(biāo)準(zhǔn)：200元，記2分
法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第62條第三項(xiàng)“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為”。
處罰依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第90條、《河南省道路交通安全條例》第58條第一項(xiàng)“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視的，處二百元罰款”。
駕車(chē)時(shí)有其他妨礙安全行車(chē)的
看車(chē)載電視、發(fā)短信、玩微信、抽煙、換衣服、低頭撿東西等都屬于妨礙安全行車(chē)行為。
處罰標(biāo)準(zhǔn)：20~50元，記2分
法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第62條第三項(xiàng)“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為”。
處罰依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第90條、《河南省道路交通安全條例》第52條“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上五十元以下罰款”。(記者邵可強(qiáng)實(shí)習(xí)生任孟杰文記者白周峰攝影)
