11月4日市場三大指數(shù)集體反彈，截至收盤，上證綜指上漲0.81%，深證成指上漲1.30%，創(chuàng)業(yè)板指上漲1.06%。盤面上，11月4日市場呈現(xiàn)普漲格局，兩市近3300家個股上漲，下跌家數(shù)約1000家，板塊方面，以光伏、碳中和為代表的新能源板塊，以食品飲料、汽車為代表的消費板塊，以及游戲、養(yǎng)殖等板塊都有不錯的市場表現(xiàn)。
11月4日市場漲跌分布情況，數(shù)據(jù)來自于WIND
量能方面，11月4日合計成交金額為1.08萬億元，連續(xù)第10個交易日突破萬億關(guān)口。北向資金方面，11月4日繼續(xù)小幅凈流入12.04億元，其中滬股通流出0.41億元，深股通流入12.45億元，已是連續(xù)第6個交易日凈流入。
來源：Wind
攜政策利好，汽車ETF大漲5.19%
回到盤面，11月4日市場上汽車板塊表現(xiàn)亮眼，汽車ETF(516110)上漲5.19%，成交金額超4000萬，漲幅位于11月4日所有股票型ETF之首。智能汽車ETF(159889)11月4日也上漲了2.08%，新能源車ETF(159806)11月4日上漲1.60%。
11月4日汽車板塊表現(xiàn)亮眼，主要原因是有政策利好的加持。昨日，多部門印發(fā)《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》，文件中明確，統(tǒng)籌有關(guān)部門和市級財政資金，2025年底前，市級財政按照國家燃料電池汽車示范有關(guān)部門財政獎勵資金1:1比例出資。統(tǒng)籌安排本市燃料電池汽車發(fā)展專項扶持資金，在市節(jié)能減排專項資金中安排，重點支持車輛示范應(yīng)用、關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、人才引進及團隊建設(shè)等。
業(yè)內(nèi)人士在接受上海證券報記者采訪時表示，《若干政策》中對于行業(yè)和企業(yè)來說，最有吸引力的是財政的二級補貼。按照1:1:1直接估算，國家補貼加上地方補貼，總的獎勵資金額度有可能超過50億元。
芯片短缺影響逐步消退，新能源車交付量同比上升。新勢力5家的10月交付量合計33215輛，同比+113.1%，環(huán)比-2.1%，主要系短期因素制約，芯片短缺影響逐步消退，進入行業(yè)緊平衡狀態(tài)。1-10月累計交付量合計280528輛，同比+235.17%。10月份5家重點新勢力車企中，小鵬+哪吒相對更佳，蔚來受產(chǎn)品線升級影響較大。其中小鵬汽車業(yè)績亮眼，10月交付10138臺，繼續(xù)破萬，同比+233%，環(huán)比-2.6%，符合市場預(yù)期;1~10月累計交付66542臺，同比+289%，P5訂單持續(xù)火熱。
行業(yè)景氣不斷上行。芯片短缺影響正在逐步消退，長期看，在汽車電動化、智能化趨勢下，汽車未來發(fā)展前景廣闊。此外隨著多地國五車輛銷售過渡期陸續(xù)結(jié)束、庫存國五車輛的逐步消化、限電情況有序環(huán)節(jié)，重卡需求有望迎來復(fù)蘇。投資者可以持續(xù)關(guān)注汽車ETF(516110)、新能源車ETF(159806)、智能汽車ETF(159889)的投資機會。
新能源板塊11月4日止跌回升
昨日，光伏50ETF(159864)的第一大權(quán)重股隆基股份由于受“海運貨物被美國暫扣”消息的影響，大跌近9%，帶崩了整個新能源板塊，昨晚發(fā)布公告回應(yīng)證實了貨物扣留，但占比不高影響有限。因此11月4日股價修復(fù)，也帶動了整個新能源板塊的止跌回升。另一方面，偏鴿派的議息會議決議也刺激了高估值的成長板塊。
11月4日光伏50ETF(159864)上漲2.35%，碳中和50ETF(159861)上漲2.06%，機械ETF(516960)也上漲了1.81%，均表現(xiàn)不俗。
長期來看，光伏、風(fēng)能等新能源板塊均有不錯的發(fā)展前景，近日《2030年前碳達峰行動方案》中對于光伏、風(fēng)能等新能源板塊的發(fā)展前景都設(shè)定了具體的目標(biāo)和規(guī)劃。因此，從行業(yè)景氣度來看，新能源板塊是值得持續(xù)關(guān)注的賽道。由于估值較高，短期如遇業(yè)績政策估值博弈，可能出現(xiàn)波動，大家可以考慮采用逢低分批的方式參與。
風(fēng)險提示：
投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲蓄的等效理財方式。
無論是股票ETF/LOF/分級基金，都是屬于較高預(yù)期風(fēng)險和預(yù)期收益的證券投資基金品種，其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。
基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票，會面臨因投資標(biāo)的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風(fēng)險，提請投資者注意。
板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點之輔助材料，僅供參考，不構(gòu)成對基金業(yè)績的保證。
文中提及個股短期業(yè)績僅供參考，不構(gòu)成股票推薦，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。
以上觀點僅供參考，不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風(fēng)險測評，并根據(jù)您自身的風(fēng)險承受能力購買與之相匹配的風(fēng)險等級的基金產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。
頭圖來源：123RF
