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中緬新通道(曼德勒—成都)公鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā) 全球快資訊

2023-06-16 09:26:11 來源:紅星新聞網(wǎng)


(資料圖)

6月15日,中緬新通道(曼德勒—成都)公鐵聯(lián)運(yùn)班列從緬甸曼德勒發(fā)車,這是首趟從緬甸始發(fā)經(jīng)猴橋口岸到成都的公鐵聯(lián)運(yùn)班列,該班列的首發(fā),標(biāo)志著成都打通了經(jīng)云南騰沖猴橋口岸銜接緬甸聯(lián)通東南亞的中緬新通道。

據(jù)了解,該趟班列滿載32個(gè)貨柜,由緬甸曼德勒出發(fā),經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)云南猴橋口岸入境,繼續(xù)發(fā)往蒲縹(保山北站),并在此換裝鐵路運(yùn)往位于青白江的成都國(guó)際鐵路港,全程公鐵聯(lián)運(yùn)2324公里,預(yù)計(jì)5-7天到達(dá)目的地。

▲資料圖

“在中緬新通道開通(曼德勒—成都)以前,中緬貨物更多通過全程公路運(yùn)輸或公海聯(lián)運(yùn),存在氣候、路況等不穩(wěn)定因素影響,且運(yùn)輸成本較高。新的國(guó)際貨運(yùn)線路采用公鐵聯(lián)運(yùn)模式,增加了往來貨物的穩(wěn)定性與安全性,并降低了運(yùn)輸成本。”成都國(guó)際班列有限公司副總經(jīng)理李俊峰表示。

這條新線路不是單一的交通線路,其具有非常重要的意義。一方面為成都與東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來開辟了一條新路線,另一方面對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)成都內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地建設(shè),加強(qiáng)與東盟及RCEP地區(qū)的互聯(lián)互通,暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)具有重要意義。

曼德勒為緬甸第二大城市,為緬甸中部物資集散地和內(nèi)地最大的交通運(yùn)輸中心。依托新通道的開通,成都國(guó)際鐵路港將積極推進(jìn)中緬國(guó)際班列去回程常態(tài)化開行,助力本地及周邊企業(yè)貨物經(jīng)緬甸通往印度洋出口,為進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)提供更多物流運(yùn)輸選擇。

紅星新聞?dòng)浾?吳華宇

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