“運(yùn)輸營遭‘?dāng)场」刹筷?duì)偷襲，重裝車電子手剎失靈，油罐車爆胎，請求支援！”近日，沈陽聯(lián)勤保障中心某汽車運(yùn)輸旅訓(xùn)練場上，修理工集訓(xùn)結(jié)業(yè)考核在指揮員的指令聲中展開。
更換備用零件、讀取故障代碼、強(qiáng)制執(zhí)行程序診斷……結(jié)合戰(zhàn)術(shù)背景和預(yù)設(shè)故障，修理分隊(duì)迅速分組展開搶修，一組對爆胎、破裂、變形等“硬殺傷”情況進(jìn)行處置，另一組對元器件燒毀、控制程序紊亂失靈等“軟殺傷”情況進(jìn)行排查，整體維修任務(wù)“模塊化”分工處置，搶修速度較以往提高一倍。
“高效的故障檢修歸功于全新的修理專業(yè)組訓(xùn)模式?！笨己酥笓]員、該旅通用運(yùn)輸連副連長王濤介紹說，“現(xiàn)有主力車型故障機(jī)理復(fù)雜，裝備搶修訓(xùn)練必須著眼綜合運(yùn)用、精確高效?！?/p>
(資料圖片僅供參考)
近年來，該旅陸續(xù)列裝一批系統(tǒng)精密、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的新車型。修理骨干雖然都是各單位的技術(shù)“大拿”，但檢修能力多局限于老車型、老平臺、老經(jīng)驗(yàn)，實(shí)戰(zhàn)化條件下的電控系統(tǒng)故障復(fù)雜多變，對維修人員的素質(zhì)和維修能力提出更高的要求，迫切需要升級維修“技能包”。
他們采取“小專業(yè)、大集中”的方式，抽調(diào)基層修理骨干參訓(xùn)，遴選優(yōu)秀教員隊(duì)伍走上講臺，聘請軍車制造團(tuán)隊(duì)輔導(dǎo)授課。該旅組織維修人員從辨識電子元件、電路圖到數(shù)控、電控檢測開始，由淺入深，全面夯實(shí)學(xué)員維修基礎(chǔ)理論。他們還組織新式車型實(shí)車全拆裝訓(xùn)練，對常用的吊車操作、鈑金噴漆、電焊等技能進(jìn)行專門訓(xùn)練。
“新配發(fā)的高機(jī)動運(yùn)輸車通過調(diào)節(jié)和改變發(fā)動機(jī)的動力輸出特性，更好地滿足了外部負(fù)載和復(fù)雜路況需要，能夠自動適應(yīng)行駛阻力的變化，進(jìn)一步提升汽車越野能力和整體功率。新裝備自動化程度高，標(biāo)志著對維修人員技術(shù)水平提出更高要求?！辈痪们埃?xùn)隊(duì)教員、一級軍士長張俊凱一邊組織全車拆解，一邊講解車輛性能。
整車拆裝現(xiàn)場，張俊凱將磨擦、高溫、負(fù)重等導(dǎo)致車輛損壞的常見“隱藏因素”講得全面具體、條理清晰?！敖虇T，涂油保養(yǎng)不是駕駛員的工作嗎，你怎么替他們干了？”組裝期間，幾個細(xì)心的學(xué)員發(fā)現(xiàn)張俊凱經(jīng)常對車輛各個軸銷進(jìn)行涂油。
面對學(xué)員的疑惑，張俊凱強(qiáng)調(diào)說：“同志們，咱們修理工對裝備知根知底，要爭當(dāng)車輛維護(hù)保養(yǎng)的‘第一梯隊(duì)’。”
“對角卸，對角裝”“墊片不到位，螺絲也白費(fèi)”“先拆中心軸，再取兩側(cè)的”……張俊凱還把維修經(jīng)驗(yàn)歸納成口訣，方便學(xué)員們背記。
“讀取故障碼、清除故障碼、顯示完整車況……”集訓(xùn)期間的模擬操作演練現(xiàn)場，學(xué)員們冷靜研判，迅速定位故障點(diǎn)，取出備件展開維修。集訓(xùn)隊(duì)教員趙洪蘋介紹，新車型搶修已逐步完善“精準(zhǔn)化”操作模式，通過熟練操作汽車解碼儀，對故障點(diǎn)位進(jìn)行精準(zhǔn)排查，學(xué)員們可以實(shí)現(xiàn)多種車型、多種場景、多種故障的快速排查診斷。
汽車解碼儀雖然方便快捷，但為了達(dá)到實(shí)戰(zhàn)化最大效用，集訓(xùn)隊(duì)要求學(xué)員將每一條故障代碼熟記于心?！懊髅骺梢赃B接電腦顯示，何必多此一舉？”參加集訓(xùn)的戰(zhàn)士們提出疑問。
趙洪蘋講述了自己親身經(jīng)歷的一件事：最近的一次的野外訓(xùn)練中，指揮車電路系統(tǒng)突然失靈，當(dāng)時雖然攜帶了汽車解碼儀，但嚴(yán)寒條件下解碼儀反應(yīng)遲緩。為了排除故障，他只能逐個拆卸用電部件，斷開連接測試，紛繁的線路像“迷宮”一樣，往復(fù)循環(huán)十幾次，才發(fā)現(xiàn)是車燈電路與導(dǎo)航系統(tǒng)電路發(fā)生沖突。雖然問題得到了解決，但是還是拖慢了整體行軍速度。
“要是當(dāng)時能熟練掌握故障代碼，也不至于搶修用了那么長時間?！?趙洪蘋總結(jié)說。
“此次集訓(xùn)的硝煙味兒很濃?！笨己酥笓]員王濤介紹，集訓(xùn)還一改以往傳統(tǒng)組訓(xùn)模式，將集訓(xùn)隊(duì)員編配至外訓(xùn)車隊(duì)中，與駕駛員同步參訓(xùn)，緊貼作戰(zhàn)特點(diǎn)，模擬戰(zhàn)場環(huán)境，展開戰(zhàn)損裝備搶救搶修演練示范，進(jìn)一步提升戰(zhàn)士們陣地前沿故障搶修能力。
上等兵齊忠瑩進(jìn)入集訓(xùn)隊(duì)后成長很快，不僅各課目成績優(yōu)異，還利用個人所長參與微課視頻拍攝。談及此次集訓(xùn)收獲，他感慨說：“集訓(xùn)真是一場‘及時雨’，各種新儀器新技能，顛覆了我對傳統(tǒng)修理的認(rèn)知，讓我對今后投身維修崗位、建功強(qiáng)軍事業(yè)充滿了信心！”
“著眼維修保障轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新?lián)屝薹椒ㄊ侄危蘩砑?xùn)讓保障力提升有了新的增長點(diǎn)?！痹撀帽Ｕ喜坎块L孫韶波介紹，集訓(xùn)拓展延伸研究成果，編印維修教材3本，梳理維修技能要點(diǎn)500條，拍攝示范教學(xué)微課150余分鐘，為各基層單位持續(xù)推進(jìn)實(shí)戰(zhàn)化維修保障提供了依據(jù)。
玄禹辰 毛恒 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王裴楠 來源：中國青年報(bào)
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