為促進(jìn)汽車消費(fèi)，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅的公告，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購(gòu)置稅。
汽車產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車購(gòu)置稅，則是汽車購(gòu)車費(fèi)用中的重要組成部分。 作為中國(guó)品牌，廣汽傳祺積極響應(yīng)政府號(hào)召，在減稅之上再加碼。疊加推出超級(jí)0首付、至高貼息7000元、至高8000元置換補(bǔ)貼等多項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠政策，以實(shí)際行動(dòng)為助力汽車市場(chǎng)消費(fèi)重振。
購(gòu)車好時(shí)機(jī)，全系車型優(yōu)惠看得見！
隨著購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策細(xì)則的推出，可以看到，目前廣汽傳祺旗下絕大部分的車型，均可享受國(guó)家關(guān)于部分乘用車車輛購(gòu)置稅減征的政策，如全新第二代GS8、GS4、GS4 PLUS、M6、影豹以及M8（除傳祺M8四座榮耀版、四座御尊版外）在內(nèi)的多款明星車型。
那究竟什么是汽車購(gòu)置稅呢？其實(shí)就是指購(gòu)買汽車時(shí)所要交納的稅，也是購(gòu)車成本的重要組成部分。購(gòu)置稅額是征收汽車售價(jià)(不含稅價(jià))的10%，車輛購(gòu)置稅的納稅人為購(gòu)置(包括購(gòu)買、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或以其他方式取得并自用)應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人，稅率為10%，除汽車外，摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車也要繳納車輛購(gòu)置稅。
以傳祺M8大師390T至尊福祉版為例，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)29.28萬(wàn)元，按照公告中“不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量的乘用車”的標(biāo)準(zhǔn)，再加之傳祺的官方補(bǔ)貼，至高可減少購(gòu)置稅約12955元。以此類推，傳祺全新第二代GS8系列，至高可減約10920元；傳祺GS4 PLUS，至高可減約6628元；傳祺影豹，至高可減約6053元等。當(dāng)然，最終實(shí)際價(jià)格還得以特約店實(shí)際銷售為準(zhǔn)?？傊?，多種補(bǔ)貼政策疊加享受，以超乎想象的優(yōu)惠力度，一“祺”掀起今夏購(gòu)車新風(fēng)暴。
品牌持續(xù)向上，銷售均價(jià)突破17萬(wàn)元
進(jìn)入2022年以來(lái)，尤其是4月份以來(lái)，疫情在全國(guó)多點(diǎn)爆發(fā)，一時(shí)間汽車主機(jī)廠、零部件廠商生產(chǎn)停滯，物流運(yùn)輸受阻，汽車市場(chǎng)遭受嚴(yán)重沖擊。
面對(duì)這一場(chǎng)突如其來(lái)的“倒春寒”，廣汽傳祺頂住壓力，克服重重困難，多措并舉穩(wěn)生產(chǎn)，穩(wěn)品質(zhì)。
努力是有回報(bào)的。1-4月，廣汽傳祺成功實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)穩(wěn)增長(zhǎng)，不僅4月銷量增速跑贏大盤，而且1-4月份的累積銷量達(dá)110,566輛，同比提升10.6%，市場(chǎng)占有率亦同比穩(wěn)步上漲，同比實(shí)現(xiàn)“逆風(fēng)向上”。同時(shí)，在市場(chǎng)低迷的當(dāng)下，廣汽傳祺高端化戰(zhàn)略凸顯，旗下車型平均售價(jià)連續(xù)三個(gè)月超過(guò)15萬(wàn)元，其中4月平均售價(jià)更是達(dá)到17萬(wàn)元，一度高于合資，在中國(guó)品牌中實(shí)在少有。
其中，作為中國(guó)豪華MPV引領(lǐng)者，傳祺M8克服自開年以來(lái)的供應(yīng)鏈壓力，實(shí)現(xiàn)了銷量的“V”型反轉(zhuǎn)。4月份，傳祺M8以月銷高達(dá)8036輛、同比增長(zhǎng)33.8%的亮眼成績(jī)，一舉奪得細(xì)分市場(chǎng)銷冠，連續(xù)31個(gè)月領(lǐng)跑中國(guó)自主豪華MPV市場(chǎng)，并在2022年第一季度中國(guó)汽車保值率排行榜上，以72.26%的保值率位列MPV自主品牌榜首，用實(shí)力證明了中國(guó)品牌在中高端MPV領(lǐng)域的不俗競(jìng)爭(zhēng)力。
值得一提的是，當(dāng)下，上海、吉林等地疫情已得到有效控制，國(guó)內(nèi)疫情高點(diǎn)已過(guò)，汽車行業(yè)正有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，今年國(guó)內(nèi)的首場(chǎng)大型汽車盛會(huì)“粵港澳車展”也在深圳如期舉行。且隨著國(guó)家及各地方政府的補(bǔ)貼政策陸續(xù)出臺(tái)，這對(duì)車企和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是釋放出了一個(gè)積極的信號(hào)。
隨著車市“回暖”有望，亦正是各大車企回歸經(jīng)營(yíng)常態(tài)化，繼而發(fā)力求尋求新發(fā)展之機(jī)?？梢钥吹剑壳捌嚻放埔鸭娂姲l(fā)力助力消費(fèi)信心的回升。相信包括廣汽傳祺在內(nèi)的中國(guó)品牌，定會(huì)以更加銳意進(jìn)取的姿態(tài)，以顧客體驗(yàn)為中心，在 “一祺智行 更美好”的品牌口號(hào)引領(lǐng)下，通過(guò)打造傳祺M8、GS8、影豹、影酷、GS4等高品質(zhì)產(chǎn)品。以高質(zhì)量發(fā)展，為用戶提供“省心、安心、放心”的新時(shí)代移動(dòng)出行體驗(yàn)。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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