駟馬橋站地鐵工作人員護(hù)送盲人乘客回家
最近，這樣一條朋友圈打動(dòng)了不少人，穿著藍(lán)色馬甲的成都地鐵工作人員，緊緊攙扶著一位老人。夕陽下，兩人互相陪伴走出地鐵站。圖片的配文也讓人十分動(dòng)容，“每天都能看到的一幕，暖心的地鐵（工作）人員幫助這位盲人大爺回家。”
地鐵工作人員和老人認(rèn)識(shí)嗎？他們之間又有怎樣的故事？帶著疑問，記者走訪了成都地鐵，了解這張照片背后的故事。
三年里
有眾多不同的“背影”
照片中被攙扶的老人姓唐，成都人，今年60歲，家住駟馬橋站附近。每天早晨8點(diǎn)左右，他會(huì)從駟馬橋站進(jìn)站，乘坐地鐵到火車北站，轉(zhuǎn)1號(hào)線；每天傍晚，他會(huì)原路返回?！皶r(shí)間久了，工作人員都很熟悉我，他們經(jīng)常叫我‘唐老師’或‘唐師傅’。”
龍銳也是被熱心網(wǎng)友拍下的“背影”之一。那天傍晚，接到車控室通知后，她就早早等在老人常下車的地鐵列車外?！疤茙煾得刻彀聿畈欢噙@個(gè)時(shí)間，都會(huì)從9號(hào)門下車，我們通常協(xié)調(diào)好自己的工作后，會(huì)有專人送他出站。”
“?！彪S著列車到站，車門開啟，龍銳熟練地接下老人，并攙扶他乘坐無障礙電梯，再一路護(hù)送老人出邊門、出地鐵站?！捌鋵?shí)我們把老人送到地鐵站口就可以了，因?yàn)楹屠先苏J(rèn)識(shí)久了，知道他不方便，家又住在地鐵站附近，工作不忙的時(shí)候，我們也會(huì)把他送到小區(qū)門口?！?/p>
龍銳是地鐵工作人員愛心助人接力中的一環(huán)，也是眾多“背影”中的一個(gè)。
“從我剛開始到駟馬橋站工作，就知道這位老人。那個(gè)時(shí)候，幾乎全站的工作人員都認(rèn)識(shí)并幫助過他?！辟R紫玲是駟馬橋站的值班站長(zhǎng)，2019年進(jìn)入成都地鐵工作，三年里，她見證了駟馬橋站不同的背影，暖心守護(hù)起這位老人的回家路。
“見不了面”的
老朋友
“唐老師來啦！”每天，在駟馬橋站，工作人員看到唐師傅時(shí)熱情的招呼，都能開啟他一天的好心情，“叫著親切又自然，就像‘見不了面’的老朋友。這樣的陪伴已有三年多時(shí)間?！?/p>
每次唐師傅進(jìn)入駟馬橋地鐵站，還沒走到安檢口，巡站的工作人員發(fā)現(xiàn)后，會(huì)第一時(shí)間向車控室傳遞訊息；值班員接到訊息后，會(huì)及時(shí)記錄下老人所在的位置，通知車站保安或站務(wù)員，將老人送往候車位置，并及時(shí)告知下一站工作人員老人的換乘信息；老人傍晚返程時(shí)，同樣會(huì)接到火車北站傳來的信息。
記者了解到，三年里，各地鐵站的工作人員就這樣默契配合，實(shí)現(xiàn)老人的“無縫換乘”?！榜嗰R橋和火車北站之間做了很好的聯(lián)動(dòng)和溝通，沒有一次漏接這位盲人乘客。”
唐師傅回憶，自己幼時(shí)眼睛受傷，后來漸漸看不見了，成都地鐵1號(hào)線開通時(shí)，他還是在家人的陪伴下，第一次走進(jìn)了成都地鐵站?！爱?dāng)時(shí)只覺得好高興，成都終于有了第一條地鐵。”
漸漸的，成都地鐵線路越開越多。唐師傅記憶里，自己第一次在沒有家人的陪伴下乘坐地鐵，大約是在2019年。
那天，唐師傅獨(dú)自摸索著出門，來到地鐵站。當(dāng)他正準(zhǔn)備鼓起勇氣進(jìn)站時(shí)，熱情的工作人員的聲音在耳旁響起，“師傅你一個(gè)人哇？需要幫忙不？”
工作人員的及時(shí)出現(xiàn)讓唐師傅有點(diǎn)感動(dòng)，他點(diǎn)點(diǎn)頭，說話間，自己已被工作人員輕輕攙扶著，一路護(hù)送。讓唐師傅沒想到的是，這次的體驗(yàn)只是一個(gè)開始，此后每次獨(dú)自乘地鐵，都有地鐵工作人員的熱情陪伴。
“地鐵工作人員很細(xì)心，也很熱情，有了他們的幫助我才能獨(dú)自乘地鐵，我很感謝。”就這樣，三年來，成都地鐵工作人員暖心守護(hù)起唐師傅的回家路。
針對(duì)孕媽、寶媽的成都地鐵母嬰室；節(jié)假日提供延時(shí)服務(wù)；在部分車站增設(shè)乘客呼叫鈴；保障殘疾人等特殊群體乘車，提供無障礙預(yù)約服務(wù)；逐步推進(jìn)列車分區(qū)控溫工作……在大家看得見、看不見的地方，成都地鐵作為城市的一個(gè)窗口，一直演繹著暖心故事。
本報(bào)記者 袁弘
圖片由成都軌道集團(tuán)提供
