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特斯拉賣一輛車比豐田多賺8倍 投資者對(duì)此反應(yīng)積極

2022-11-08 16:40:30 來源:鳳凰網(wǎng)科技

北京時(shí)間11月8日消息,分析顯示,盡管豐田汽車第三季度的銷量是特斯拉的七倍多,但是特斯拉在每輛車上的利潤(rùn)是豐田的八倍,這幫助特斯拉自2010年上市以來首次在季度凈利潤(rùn)上領(lǐng)先豐田。

特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,該公司第三季度凈利潤(rùn)為32.9億美元。相比之下,豐田第三季度凈利潤(rùn)為4342億日元。按照第三季度日元兌美元的平均匯率138:1計(jì)算,豐田第三季度凈利潤(rùn)約合31.5億美元。

盡管豐田利潤(rùn)的下滑受到了原材料成本上漲等一些特殊因素的影響,但特斯拉已成為世界上利潤(rùn)最高的汽車制造商之一。雖然它在第三季度的凈利潤(rùn)不及奔馳,但同時(shí)超過了寶馬和大眾汽車。特斯拉該季度的凈利潤(rùn)率為15%。

特斯拉的高利潤(rùn)很大程度上源于單輛汽車的盈利能力。豐田第三季度售出262萬輛汽車,是特斯拉34.4萬輛的7.6倍。但是,豐田每輛車的凈利潤(rùn)約為1200美元,只有特斯拉9570美元(約合6.9萬元)的八分之一。特斯拉在單輛汽車銷售上的凈利潤(rùn)被認(rèn)為在行業(yè)領(lǐng)先,甚至領(lǐng)先于奔馳等公司。自2021年第二季度以來,特斯拉的單車?yán)麧?rùn)增長(zhǎng)尤其迅速。投資者對(duì)此反應(yīng)積極。截至周一,特斯拉市值大約為6223億美元,約為豐田的三倍。

這一差距是兩家汽車制造商所采取的根本不同戰(zhàn)略造成的。豐田提供的汽車種類繁多,從汽油動(dòng)力汽車到混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車和燃料電池汽車,尺寸和價(jià)格也各不相同。相比之下,特斯拉只專注于電動(dòng)汽車。Model Y和Model 3的銷量占其總銷量的90%以上,盡管價(jià)格相對(duì)較高,但這兩款車的銷量在兩年內(nèi)增長(zhǎng)了近一倍。即使是更便宜的Model 3,在美國(guó)的起價(jià)也在4萬美元左右。

同時(shí),特斯拉對(duì)自己強(qiáng)大的品牌吸引力充滿信心,毫不猶豫地漲價(jià),將更高的原材料成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。該公司還早于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,開始把利潤(rùn)豐厚的自動(dòng)駕駛軟件作為附加選項(xiàng)提供給消費(fèi)者。“特斯拉利潤(rùn)增長(zhǎng)背后的最大因素是銷量,然后是漲價(jià)和自動(dòng)駕駛軟件銷量的增長(zhǎng)。”東京SBI證券的汽車行業(yè)分析師遠(yuǎn)藤浩二(Koji Endo)表示。(作者/簫雨)

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