您的位置:首頁 >人物 >

從蒸汽機車、內(nèi)燃機車到高鐵 鄭州這一家三代接力“開火車”

2021-06-30 08:49:35 來源:河南商報

郭群林與蒸汽機車

郭洪濤、郭宇朔父子二人在實訓(xùn)基地

郭群林、郭洪濤、郭宇朔爺孫三代人,有著一個共同的身份——“火車司機”。

79歲的郭群林,工作于中國鐵路蒸汽機車流行的時代,從業(yè)33年。55歲的郭洪濤,職業(yè)生涯經(jīng)歷蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車直至動車、高鐵時代,見證鐵路事業(yè)的發(fā)展。24歲的郭宇朔,從高校畢業(yè)一年,已開始學習駕駛“和諧號”“復(fù)興號”。過不了多久,他將和他的小伙伴們一起,成長為一名真正的火車司機。

這是一個有關(guān)中國鐵路人傳承與創(chuàng)新的故事,也是一個有關(guān)中國速度、鐵路“高光”的故事。

這個95后火車副司機,上了《焦點訪談》

1997年出生的郭宇朔,現(xiàn)在是鄭州機務(wù)段動車運用車間第二機車隊動車組的一名副司機。

2021年5月2日,央視《焦點訪談》欄目播出了一期節(jié)目,講述了郭家祖孫三代先后成為火車司機、“接力跑”京廣線鄭州到武漢段、見證中國鐵路發(fā)展的故事。節(jié)目一經(jīng)播出,引起網(wǎng)友熱議。

一時間,郭宇朔成了車隊里的“小紅人”。但郭宇朔坦言,他的生活“沒有什么變化”。平常的日子被學理論知識、參加實訓(xùn)模擬、跟師傅跑車、每月雷打不動的考試安排得滿滿當當。

在爺爺和爸爸的熏陶下,郭宇朔成了一個“火車癡”,“從小經(jīng)常跟著我爸上火車玩兒,每次上車都有新鮮體驗。”

爺爺和爸爸的路,已成為不一樣的路

郭宇朔的父親郭洪濤是車隊同事口中的“牛人”。1987年退伍復(fù)員后,郭洪濤進入鄭州機務(wù)段工作,非“科班”出身的他通過自學拿到了火車駕駛證,此后,又陸續(xù)將內(nèi)燃機車、電力機車、動車駕駛證收入囊中,成為中原鐵路上第一代動車組司機。

郭洪濤回憶,開蒸汽機車時,得從燒火學起,體力勞動強度大,勞累又枯燥。跑車也不輕松,從鄭州到武漢,跑一趟要十幾個小時,節(jié)假日加班是常有的事,回家次數(shù)更是屈指可數(shù)。

在父親郭群林的鼓勵下,郭洪濤慢慢在崗位上如魚得水。從業(yè)34年,郭洪濤安全行車超過120多萬公里,行車經(jīng)驗豐富,各種車型的動力、參數(shù)、性能,他都能說出個“一二三”來。

對于郭宇朔來說,父親郭洪濤是他學習業(yè)務(wù)知識的“寶庫”,也讓他倍感“壓力山大”。但在郭洪濤的眼里,現(xiàn)在的兒子比當年的自己優(yōu)秀得多,“一是因為他是科班出身,操作方面起點比我高;二是這一代孩子思維活躍,接受新鮮事物的能力很強。”(河南商報記者郝瑞鈴/文記者宋亞猛實習生陳宇/圖)