今日早盤市場高開高走,新能源與芯片板塊聯(lián)袂大漲，相關(guān)行業(yè)ETF芯片ETF(512760)與新能源車ETF(159806)漲幅均超4%，領(lǐng)漲兩市。
截至午間收盤，滬指漲0.65%，報(bào)3583.37點(diǎn);深成指漲1.16%，報(bào)14923.74點(diǎn);創(chuàng)指漲2.00%，報(bào)3487.48點(diǎn)，北上資金凈流入超31億元。
天風(fēng)證券研報(bào)指出，從宏觀事件、價(jià)量以及貨幣政策，目前均有利于市場的風(fēng)險(xiǎn)偏好抬升，市場有望延續(xù)反彈走勢，建議保持積極。關(guān)于反彈的時(shí)間窗口的判斷，若成交量未明顯放大，或?qū)⒊掷m(xù)至下月初。
芯片ETF(512760)從10月13日以來，逐步走強(qiáng)，表現(xiàn)突出，截至11月22日盤中，一個(gè)多月時(shí)間，漲幅超17%。新能源車ETF(159806)也是如此，從10月13日以來漲幅超16%，兩只ETF表現(xiàn)均較為強(qiáng)勢。
今日新能源鋰電池概念股集體躁動(dòng)，近10股漲停，超30股漲逾5%。消息面，為進(jìn)一步加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和技術(shù)進(jìn)步，有關(guān)部門電子信息司組織修訂了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2021年本)》(征求意見稿)和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2021年本)》(征求意見稿)?！兑?guī)范條件》提出，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。
中航證券指出，鋰電設(shè)備當(dāng)前處在周期性和成長性共振的階段。下游需求持續(xù)增加，疊加行業(yè)內(nèi)公司經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)改善，當(dāng)前是重要的配置窗口期，可以從業(yè)績爆發(fā)性和長期增長空間出發(fā)，兼顧業(yè)績和估值。
芯片板塊來看，消息面上，11月19日，國家第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心(湖南)揭牌儀式在湖南長沙啟動(dòng)。同日，中心多個(gè)共建單位簽約《國創(chuàng)湖南中心共建協(xié)議》，擬緊扣國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域科技需求，聚焦共性技術(shù)和重大瓶頸，突破核心技術(shù)，支撐第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)。按照計(jì)劃，到2025年，國創(chuàng)中心(湖南)擬帶動(dòng)湖南第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值100億元，建立健全國產(chǎn)裝備設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)證成套標(biāo)準(zhǔn)體系。到2030年，擬帶動(dòng)湖南第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值1000億元，實(shí)現(xiàn)裝備設(shè)計(jì)正向化、核心技術(shù)自主化、裝備工藝一體化、制造過程智能化。
中信建投證券表示，當(dāng)前半導(dǎo)體的需求雖然出現(xiàn)一定的結(jié)構(gòu)性分化，但整體仍處于高景氣度以及供需緊張的狀態(tài)，今年未見產(chǎn)能緊張緩解或松動(dòng)跡象，預(yù)計(jì)2022年整體產(chǎn)能仍然緊張且漲價(jià)持續(xù)。
投資者可以通過芯片ETF(512760)和新能源車ETF(159806)一鍵布局芯片和新能源行業(yè)龍頭，把握行業(yè)爆發(fā)機(jī)會(huì)。
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