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天天最資訊丨沐颯上市起售12.18萬(wàn)元,能否開啟北京現(xiàn)代“向新”之路?

2023-06-19 08:54:01 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)客戶端


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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 趙語(yǔ)涵

汽車“新四化”浪潮下,合資車企正受到來(lái)自自主品牌、新勢(shì)力等沖擊。已在華走過(guò)20年,曾誕生伊蘭特、iX35等爆款的北京現(xiàn)代,也亟待開啟“向新”之路回歸市場(chǎng)中心。

作為北京現(xiàn)代“向新”的首款車型,MUFASA 沐颯于6月18日晚在杭州正式上市,共推出GLS領(lǐng)先版12.18萬(wàn)元、DLX豪華版12.98萬(wàn)元、LUX尊貴版13.98萬(wàn)元等3款配置版本,提供宇宙墨黑、星月瓷白、大溪地灰、極地冰蘭、深海幽藍(lán)、火星赤紅等6種新潮車型配色。

沐颯定位為緊湊SUV,提出輪上“兩室一廳”概念,以多功能儲(chǔ)物、副駕化妝平臺(tái)、后排沙發(fā)座椅并可通過(guò)放倒副駕座位實(shí)現(xiàn)舒適“躺平”等設(shè)計(jì),在主駕、副駕、后排分別為男主人、女主人,以及孩子和寵物打造各有所需的特色空間,可以看出這一車型主要瞄準(zhǔn)家庭用戶。

脫胎于現(xiàn)代汽車i-GMP第三代全球化技術(shù)平臺(tái),沐颯是開啟北京現(xiàn)代“2025向新計(jì)劃”的首款車型,因此也承載著該品牌轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的重任。在當(dāng)下新能源大趨勢(shì)下,為何還以一款燃油車型打頭陣?北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,在多元化市場(chǎng)中,燃油車仍然是當(dāng)下不少用戶的重要選擇。同時(shí),盡管仍為燃油車型,但沐颯著力在智能化上向新能源車型看齊,例如,配備智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0,車內(nèi)大屏可操作使用多款智能應(yīng)用;采用Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車道跟隨等24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能。

外觀設(shè)計(jì)上,沐颯融入了參數(shù)化寶石設(shè)計(jì)主題,前臉的參數(shù)化寶石格柵、垂直LED大燈、運(yùn)動(dòng)式前保險(xiǎn)杠等設(shè)計(jì)讓車輛頗為時(shí)尚,相比此前的爆款車型iX35,這款車型顯得更為硬朗。

對(duì)于許久未發(fā)全新車型的北京現(xiàn)代而言,15萬(wàn)元以內(nèi)價(jià)格打造這樣一款實(shí)用性SUV,不難看出其想要“走量”重回市場(chǎng)核心的野心。不過(guò),15萬(wàn)元以內(nèi)SUV市場(chǎng)也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)乘用車競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的賽道之一,沐颯不僅要面臨大眾、豐田等合資車企的競(jìng)逐,還要應(yīng)對(duì)比亞迪、哪吒等新能源車企的夾擊,市場(chǎng)表現(xiàn)有待驗(yàn)證。

此外,市場(chǎng)對(duì)于合資車企的“向新”期待,仍更多集中于新能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域。對(duì)此,北京現(xiàn)代也有布局。根據(jù)其“向新計(jì)劃”,計(jì)劃今年將推出專屬純電車型,未來(lái)三年投放4到5款純電車型,力爭(zhēng)達(dá)成年銷20萬(wàn)輛規(guī)模;此外,未來(lái)三至五年,計(jì)劃構(gòu)建一款MPV、兩款轎車、三款SUV的混動(dòng)產(chǎn)品矩陣。而純電車型是否能獲得市場(chǎng)認(rèn)可,則將更大程度上體現(xiàn)出這家合資車企的“向新力”。

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