保險(xiǎn)中介掛牌新三板的部分預(yù)期未能兌現(xiàn)，加上近年來(lái)其自身發(fā)展遇到一些困難，這是導(dǎo)致保險(xiǎn)中介撤離的兩大主要原因。
近年來(lái)，保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)面臨較大的生存困境，尤其是新三板掛牌機(jī)構(gòu)以財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)中介為主，車(chē)險(xiǎn)綜合改革、汽車(chē)主機(jī)廠涉足車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域等，都對(duì)其業(yè)務(wù)造成了較大沖擊。
(資料圖片僅供參考)
保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)從新三板的撤離還在繼續(xù)。
截至5月21日，記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，新三板掛牌保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)數(shù)量跌至個(gè)位數(shù)，僅剩9家(不含1家終止掛牌申請(qǐng)已獲受理公司)，而在高峰時(shí)期，掛牌新三板的保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)有30多家。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，保險(xiǎn)中介掛牌新三板的部分預(yù)期未能兌現(xiàn)，加上近年來(lái)其自身發(fā)展遇到一些困難，這是導(dǎo)致保險(xiǎn)中介撤離的兩大主要原因。
從排隊(duì)掛牌到陸續(xù)撤離
新三板掛牌公司最新分類(lèi)結(jié)果顯示，截至4月底，新三板共有掛牌保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)10家，而4月26日，同昌保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)終止掛牌的申請(qǐng)材料已獲得受理。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，通常情況下，該公司近期將終止掛牌，這意味著在新三板掛牌的保險(xiǎn)中介進(jìn)一步縮減至9家，包括6家保險(xiǎn)代理公司和3家保險(xiǎn)公估公司。同時(shí)，新三板在審企業(yè)名單中并無(wú)保險(xiǎn)中介的身影。
同昌保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)表示，充分考慮公司目前經(jīng)營(yíng)情況，結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境以及公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)慎重考慮，擬申請(qǐng)股票在全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)終止掛牌。
從經(jīng)營(yíng)情況看，年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年，同昌保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5165.2萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)8.12%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)為-984.5萬(wàn)元，虧損較2021年進(jìn)一步擴(kuò)大。
從新三板掛牌保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)整體情況來(lái)看，2017年是保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)登陸新三板的高峰期，當(dāng)年新掛牌保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)為12家，約占當(dāng)年掛牌保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)總數(shù)的40%。2018年和2019年，新三板的保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)處于“有進(jìn)有出”狀態(tài)，2020年以來(lái)則處于“只出不進(jìn)”的狀態(tài)。
對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院院長(zhǎng)謝遠(yuǎn)濤分析稱，保險(xiǎn)中介掛牌新三板主要有兩方面目的：一是借助資本市場(chǎng)擴(kuò)大品牌影響力，二是通過(guò)資本市場(chǎng)滿足持續(xù)融資需求。但從實(shí)踐情況來(lái)看，部分預(yù)期未能兌現(xiàn)，這是保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)撤離新三板的主要原因。
經(jīng)營(yíng)面臨多重挑戰(zhàn)
保險(xiǎn)中介陸續(xù)撤離新三板，也與近年來(lái)自身的發(fā)展?fàn)顩r不無(wú)關(guān)系。
謝遠(yuǎn)濤認(rèn)為，受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型以及新冠疫情等因素影響，近幾年保險(xiǎn)中介的業(yè)務(wù)發(fā)展速度有所減緩，且面臨傭金率持續(xù)下降、監(jiān)管政策趨嚴(yán)等多重挑戰(zhàn)。
從保險(xiǎn)中介公司的整體經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，2022年10家新三板掛牌保險(xiǎn)中介有7家虧損，僅3家實(shí)現(xiàn)盈利，但其中2家凈利潤(rùn)同比下降。
具體來(lái)看，2022年，民太安保險(xiǎn)公估、潤(rùn)華保險(xiǎn)代理歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)分別為1357.8萬(wàn)元、884.6萬(wàn)元，同比分別下降33.88%、48.84%；一正保險(xiǎn)公估去年凈利潤(rùn)約為1萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。其他7家新三板掛牌保險(xiǎn)中介公司去年皆處于虧損狀態(tài)。
開(kāi)源證券4月27日發(fā)布提示性公告稱，昌宏保險(xiǎn)代理2022年度被出具了帶強(qiáng)調(diào)事項(xiàng)段的無(wú)保留意見(jiàn)的審計(jì)報(bào)告，內(nèi)容為提醒財(cái)務(wù)報(bào)表使用者關(guān)注，昌宏保險(xiǎn)代理近兩年主營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)訂單銳減，并持續(xù)虧損，且現(xiàn)階段沒(méi)有良好的應(yīng)對(duì)措施，持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力存在重大不確定性。
數(shù)據(jù)顯示，昌宏保險(xiǎn)代理去年?duì)I業(yè)收入僅44.11萬(wàn)元，同比銳降79.71%。該公司認(rèn)為有三方面原因：一是受新冠疫情和市場(chǎng)等因素影響，去年投保保費(fèi)大幅減少；二是合作的轎車(chē)4S店新車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)因主機(jī)廠紛紛成立保險(xiǎn)代理或經(jīng)紀(jì)公司，壟斷新車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致代理收入大幅下滑；三是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致部分客戶流失，保費(fèi)減少。
同昌保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)表示，面對(duì)傭金率下降的風(fēng)險(xiǎn)，其在業(yè)務(wù)重心上進(jìn)行了調(diào)整，主動(dòng)縮減了車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的拓展，重點(diǎn)拓展公司具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)的非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，昌宏保險(xiǎn)代理面臨的經(jīng)營(yíng)困境具有一定的代表性。
近年來(lái)，保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)面臨較大的生存困境，尤其是新三板掛牌機(jī)構(gòu)以財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)中介為主，車(chē)險(xiǎn)綜合改革、汽車(chē)主機(jī)廠涉足車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域等，都對(duì)其業(yè)務(wù)造成了較大沖擊，而車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)是多數(shù)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)中介的主要業(yè)務(wù)。
另外，多家新三板保險(xiǎn)中介公司表示，面臨市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前，保險(xiǎn)中介還處在以“傭金費(fèi)率”為導(dǎo)向的粗放市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段，不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)甚至灰色競(jìng)爭(zhēng)手段搶業(yè)務(wù)的現(xiàn)象普遍存在，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)成本增加、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)上升等一系列問(wèn)題。同時(shí)，未來(lái)監(jiān)管政策可能進(jìn)一步趨嚴(yán)，對(duì)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)地域、經(jīng)營(yíng)范圍等將做出更加嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)其業(yè)務(wù)擴(kuò)張產(chǎn)生不利影響。
(責(zé)任編輯：孟茜云)標(biāo)簽：
