近日，百度發(fā)布了截至2021年6月30日的第二季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。第二季度，百度實現(xiàn)營收314億元，歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)54億元，再超市場預期。湯森路透數(shù)據(jù)顯示，市場平均預期營收310億元，凈利潤(非美國通用會計準則)45億元。百度Q2營收、凈利潤兩項指標均超市場預期，包括高盛、花旗、摩根大通等34家投行給出樂觀評級。
“在AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)的帶動下，百度核心實現(xiàn)又一個強勁增長的季度。”百度董事長兼CEO李彥宏表示，AI使企業(yè)和地方政府得以大有所為，服務(wù)更多的人。通過AI幫助不同行業(yè)實現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，并支持百度在2030年實現(xiàn)碳中和的目標。
百度首席財務(wù)官余正鈞表示，第二季度，智能云業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，同比增長71%，引領(lǐng)百度核心營收穩(wěn)步向前。百度搜索信息流業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)健，我們將堅定執(zhí)行并引領(lǐng)包括智能云、智能駕駛、小度智能助手等在內(nèi)的AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)計劃。
值得關(guān)注的是，第二季度，百度研發(fā)費用支出63億元，占營收比重超20%。事實上，過去十年，百度累計研發(fā)支出占比也在15%以上。
第二季度，百度智能云營收同比增長71%，持續(xù)保持高速增長。根據(jù)IDC報告，百度智能云AICloud市場份額連續(xù)四次第一。
財報顯示，智能云在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能交通等核心領(lǐng)域的市場滲透率進一步增強。其中，為做好智能化治理水務(wù)工作，泉州水務(wù)集團與百度智能云達成戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)水處理廠的自動化和精簡化，造福當?shù)?00萬居民。此外，百度智能云與吉利控股簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，為其提供私有云解決方案和其他云應(yīng)用。在智能交通云服務(wù)領(lǐng)域，百度ACE智能交通解決方案在場景及落地城市上不斷擴展。2021年6月，百度ACE智能交通簽署千萬訂單的覆蓋城市增加至20個，是去年同期的4倍。
百度智能云快速增長背后，離不開持續(xù)升級的AI技術(shù)優(yōu)勢和生態(tài)優(yōu)勢。IDC發(fā)布的2021年上半年深度學習框架平臺市場份額報告顯示，百度躍居中國深度學習平臺市場綜合份額第一。百度飛槳匯聚開發(fā)者數(shù)量達360萬，同比增長62%，服務(wù)13萬家企業(yè)。
財報顯示，百度的AI業(yè)務(wù)不僅能夠幫助各行各業(yè)實現(xiàn)降本提效，而且能夠以高質(zhì)量的供給來形成新模式、創(chuàng)造新需求，持續(xù)創(chuàng)造增量價值。
智能出行領(lǐng)域市場空間廣闊，正在醞釀新的格局。記者了解到，百度Apollo三條商業(yè)化路徑：為主機廠提供Apollo自動駕駛解決方案、百度造車和無人車服務(wù)，將成為撬動未來出行行業(yè)的有力支點。
百度智能駕駛技術(shù)繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。ApolloL4累計自動駕駛測試里程超1200萬公里，同比增長152%。百度Apollo也已獲得278張自動駕駛測試牌照。與此同時，無人車迎來大規(guī)模商業(yè)化的破局點。6月，百度Apollo推出了第5代共享無人車ApolloMoon，將每公里成本進一步削減60%。未來2-3年內(nèi)，百度計劃將無人車服務(wù)落地30個國內(nèi)城市。
此外，第二季度，百度公布了公司的碳中和目標，承諾到2030年實現(xiàn)集團運營層面的碳中和，并將與生態(tài)伙伴一道用AI助力“零碳成長”，進一步努力實現(xiàn)負碳排放，助力中國“2060碳中和”目標的達成。值得一提的是，百度的低碳商業(yè)實踐也入選了聯(lián)合國全球契約組織發(fā)布的《企業(yè)碳中和路徑圖》報告，成為科技企業(yè)的表率。
