投資者奉為“周期之王”的中遠(yuǎn)海控7月7日晚間披露中報預(yù)告，預(yù)計2021年上半年凈利潤為370.93億元，上年同期凈利潤為11.37億元，同比增長31.6倍，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤約為370.21億元。中遠(yuǎn)?？厥侵羞h(yuǎn)海運集團(tuán)航運及碼頭經(jīng)營主業(yè)上市旗艦企業(yè)和資本平臺。預(yù)告出來后，一大批投資者紛紛對其周四走勢充滿期待，滿心歡喜地認(rèn)為或許可以一字板漲停。然而，市場是冷靜的。昨天早上中遠(yuǎn)?？匾源蟮?.7%開盤，瞬間讓不少投資者摸不著頭腦，為何會這樣呢?截至收盤，中遠(yuǎn)?？貓笫?1.03元/股，跌4.82%，成交量134億元。
申萬宏源證券重慶小新街營業(yè)部投顧楊加前表示，實際上，中遠(yuǎn)海控從2020年5月25日到現(xiàn)在，僅1年1個多月，股價已經(jīng)上漲超過10倍了。這意味著中遠(yuǎn)?？厣习肽暧┰?2倍并未超出市場預(yù)期，說明不論中遠(yuǎn)?？貥I(yè)績多么亮眼，都已經(jīng)在股價的大漲，市值的暴漲這個過程中，將這個預(yù)期都兌現(xiàn)了。所以，開盤大跌，盤中橫盤震蕩、反彈無力，都說明資金選擇了出貨。
如何按370億元凈利潤估算，中遠(yuǎn)?？貏討B(tài)PE只有5倍左右?投顧楊加前表示，在這里，投資者要注意到，中遠(yuǎn)海控這樣的業(yè)績是因為特殊時期，疫情后全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇背景下的需求階段性井噴帶來的運費增加的結(jié)果，在進(jìn)入后疫情時期，隨著全球海運行業(yè)的復(fù)蘇，中遠(yuǎn)?？厝粢S持這么高的利潤是很難的，隨著利潤的下降，到時候怎么支撐現(xiàn)在的這個市值呢，因此投資者在關(guān)注中報業(yè)績的時候，一定要多維度判斷。(重慶商報-上游新聞記者 馮盛雍)
