8月13日消息，在京東舉行的2019財年第二季度財報電話會議上，京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東表示，“京東物流在努力多年下已接近盈虧平衡點。”
受到第二季度618大促的推動，當季京東凈收入達1503億元，同比增長22.9%; 凈利潤6億元，去年同期凈虧損為22億元人民幣，同比扭虧。非美國通用會計準則下(Non-GAAP)歸屬于普通股股東的凈利潤為36億元，同比增長644%。
劉強東表示，京東盈利情況不錯有兩大因素：
第一，過去幾年布局的業(yè)務(wù)開始營收平衡甚至盈利，比如京東物流在努力多年接近盈虧平衡點。
第二，就是京東物流從四年前大舉進入三到六線城市，剛開始訂單密度較小，因此物流成本較高，隨著低線城市拓展結(jié)束，特別是大量外部訂單進入，導(dǎo)致物流成本大幅度下降。履約費用率在逐步下降。
他提到，京東的盈利不是減少對未來的投資，也不是砍掉了虧損的業(yè)務(wù)。“我們從一上市就和股東說，未來將靠規(guī)模效應(yīng)、成本和效率的提升來獲得盈利，而這一天已經(jīng)到來。”
劉強東還透露，下一階段京東將對AI、云計算、大數(shù)據(jù)持續(xù)投資，也包括商超、生鮮等業(yè)務(wù)。與此同時，將繼續(xù)加強用戶體驗，以此增加三到六線城市用戶，并不斷加強組織效率的提升，帶來運營效率的提升，從而增加現(xiàn)金流，降低風(fēng)險。(一橙)
