據(jù)英國路透社3月13日報道，受貿(mào)易緊張局勢和汽車行業(yè)低迷的影響，大眾集團表示將暫停其卡客車部門Traton首次公開募股的準備工作，直至市場狀況改善。
Traton集團是大眾旗下的卡客車部門，其業(yè)務(wù)范圍覆蓋了大眾旗下曼恩(MAN)，斯堪尼亞(Scania)和大眾(Volkswagen)三個品牌的卡車業(yè)務(wù)。大眾的目標(biāo)是將Traton集團發(fā)展為開創(chuàng)全球卡車業(yè)務(wù)的主力軍。
去年，大眾汽車卡客車部門首席執(zhí)行官Andreas Renschler曾表示，計劃在2019年夏進行Traton集團的首次公開募股(IPO)，上市高達25%的股份，并可能通過上市籌集50至60億歐元(約合人民幣380到456億元)的資金。如今，這一計劃被宣告暫停。但大眾表示，一旦市場狀況改善，它仍將以IPO為目標(biāo)。
英國退歐以及中美貿(mào)易爭端給股市帶來了極大的不確定性，令投資者猶豫不決。市場的劇烈波動也使得IPO的價格難以確定。
受貿(mào)易緊張局勢和汽車行業(yè)低迷的影響，去年9月，沃爾沃汽車公司及其中國股東吉利也推遲了沃爾沃上市的計劃。知情人士表示，大眾最近一直在考慮修改上市計劃，并計劃采取相應(yīng)措施，其中包括將Traton的上市股份從25%降至15%。
12日，大眾汽車首席財務(wù)官Frank Witter表示，董事會一致支持Traton上市，但同時也對目前市場的不穩(wěn)定性做出了警示。Witter 11日表示，Traton的首次公開募股必須在穩(wěn)妥的情況下進行，絕不會鋌而走險。
分析人士對此各執(zhí)己見。一位不愿透露姓名的頂級銀行家表示，現(xiàn)在不進行首次公開募股是不明智的，因為明年卡車市場會更糟。而美國投行Evercore ISI的分析師則稱：“大眾有責(zé)任幫股東實現(xiàn)投資價值最大化，這一點當(dāng)然要認真對待，我們認為這也是推動IPO當(dāng)前估值的正當(dāng)理由。現(xiàn)在看來，我們似乎應(yīng)該尊重大眾的決定。”
2月底發(fā)布的公司報告顯示，Traton集團的銀行負債為27.7億歐元(約合人民幣210億元)，其他貸款和負債為32.2億歐元(約合人民幣245億元)。
