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年度自動駕駛軟件及系統(tǒng)TOP10揭曉,量產(chǎn)玩家Nullmax紐勱入榜

2023-09-01 18:26:43 來源:今日熱點網(wǎng)

汽車智能化變革加速,誰能緊跟軟件賦能行業(yè)的主旋律,奏響自動駕駛落地普及的變奏曲?8月31日,由高工智能汽車舉辦的2023年度高工智能汽車行業(yè)評選頒獎儀式在上海舉行,Nullmax紐勱入選年度自動駕駛軟件及系統(tǒng)TOP10供應(yīng)商。

本次評選由智能汽車賽道的第三方研究咨詢機構(gòu)高工智能汽車研究院舉辦,旨在持續(xù)幫助車企、投資機構(gòu)挖掘具備核心競爭力的軟件供應(yīng)商,幫助智能汽車行業(yè)加快技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化升級的步伐。自動駕駛軟件及系統(tǒng)往往被視為自動駕駛的“智慧中樞”,始終是最受關(guān)注的細分賽道之一。身為該賽道的“資深玩家”,Nullmax的核心競爭力不僅在于全球領(lǐng)先的感知技術(shù)、全棧自研的軟件算法,更在于高效、領(lǐng)先的平臺化部署與工程化能力。

早在2019年,Nullmax紐勱便面向量產(chǎn)需求發(fā)布了智能駕駛方案。經(jīng)技術(shù)迭代,目前Nullmax紐勱已推出了行泊一體方案MaxDrive和視覺感知產(chǎn)品MaxVision,擁有功能完善、性能優(yōu)異、成本經(jīng)濟等優(yōu)勢,從而贏得來自全球合作伙伴的認可,陸續(xù)獲得不同平臺的多個量產(chǎn)定點項目。

通過領(lǐng)先的平臺化BEV-AI技術(shù)架構(gòu),Nullmax可快速支持這些不同項目的高質(zhì)量落地,根據(jù)實際需求,打造在車端實時運行、易于部署的感知、預(yù)測、規(guī)劃一系列量產(chǎn)應(yīng)用。該架構(gòu)不僅能驅(qū)動硬件高效協(xié)同,自動適配傳感器層面的差異,降低開發(fā)成本,更能在資源占用、感知幀率、系統(tǒng)延時等關(guān)鍵指標上有更佳表現(xiàn),量產(chǎn)效率和產(chǎn)品性能都大幅提升。

從TI的TDA4芯片,到英偉達的Orin芯片,Nullmax是當下少有的同時手握中低算力和大算力開發(fā)能力的自動駕駛公司,且量產(chǎn)方案已在多平臺得到落地驗證,市場空間巨大。而隨著量產(chǎn)進程的飛速狂飆,Nullmax的生態(tài)伙伴圈也在不斷擴大,包括上汽、奇瑞等傳統(tǒng)車廠和新造車品牌,頂級Tier1供應(yīng)商,知名芯片廠商以及其他關(guān)鍵技術(shù)和零部件廠商,一起攜手書寫自動駕駛商業(yè)化落地的新篇章。

面對越來越多“玩家”涌入前裝量產(chǎn)賽道,技術(shù)領(lǐng)先、量產(chǎn)搶跑的“資深玩家”Nullmax先手優(yōu)勢已愈發(fā)顯著,有望持續(xù)發(fā)揮標桿作用,加速帶來更多功能、成本皆具優(yōu)勢的量產(chǎn)方案。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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