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在價格上永遠都特立獨行的特斯拉,這次又出手了。在其他汽車品牌都在考慮如何降價之時,特斯拉反向操作進行了一波“小漲價”。
5月2日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,特斯拉全線上調(diào)在華銷售主力車型價格,Model 3和Model Y的起售價均上漲2000元。
其中,特斯拉Model 3在中國的售價上漲至23.19萬元,Model 3高性能版漲價至33.19萬元;特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版在中國的價格上漲至26.39萬元,長續(xù)航版上漲至31.39萬元,高性能版上漲至36.39萬元。
從今年1月6日的突然降價開始,特斯拉車型今年主要都以降價為主。為了刺激銷量,特斯拉的降價雖然打了其他車企一個措手不及,但實打?qū)嵉乩瓌恿虽N量提升。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2023年第一季度全球交付量再創(chuàng)季度紀錄,達到422875輛(Model 3銷量132180輛、Model Y銷量280000輛、Model S銷量3695輛、Model X銷量7000輛)。作為銷量的絕對主力,3與Y也是特斯拉每次調(diào)價的必選項。
雖然銷量數(shù)據(jù)有了大幅提升,但利潤率卻有了明顯下降。據(jù)特斯拉最新財報數(shù)據(jù),2023年一季度,實現(xiàn)營收233.3億美元,同比增長24%,報告期內(nèi),歸母凈利潤為25.1億美元,相比去年同期的33.18億美元下降24%。這也直接帶來了特斯拉市值的大跌,僅在4月份,特斯拉的股價就下跌了26%以上。
降價為促銷,銷量為推動市值??山祪r本就是雙刃劍,如今終于影響到了市值。特斯拉不得不做出調(diào)整,或許此次調(diào)價,就是其保證利潤率的一大舉措。
值得注意的是,此次特斯拉同步在美國、日本、加拿大等主要市場進行了漲價。其中,美國全系漲價250美元,加拿大漲價300加元,日本漲價37000日元。
瀟湘晨報記者胡雄
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