剛買回來(lái)的新車,竟發(fā)現(xiàn)部分漆面發(fā)黃、發(fā)暗,甚至帶有橘皮紋?近日,廣東茂名的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸車主周先生(化名)向本網(wǎng)及黑貓投訴聯(lián)合投訴稱,自己的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在購(gòu)買2個(gè)多月后偶然發(fā)現(xiàn)車漆竟然存在問(wèn)題。另一位車主也向本網(wǎng)及黑貓投訴聯(lián)合投訴稱,剛提的軒逸就發(fā)現(xiàn)漆面色差。此外,奇駿EGR閥故障遭遇集體投訴、CVT變速箱故障頻發(fā)等關(guān)鍵詞,也始終圍繞著東風(fēng)日產(chǎn)。
我的新車竟自帶“曬傷妝”
周先生告訴記者,自己于2022年9月份購(gòu)買的新軒逸,買回來(lái)兩個(gè)月左右,差不多跑了1000公里的時(shí)候,偶然發(fā)現(xiàn)右前車門出現(xiàn)發(fā)黃、發(fā)暗、變色、帶有橘皮紋等問(wèn)題。“將問(wèn)題反饋到4S店后,他們說(shuō)回店做首保時(shí)幫我看看,然而當(dāng)2022年12月8日回店首保時(shí)根本沒(méi)人處理這個(gè)問(wèn)題。”
經(jīng)過(guò)溝通,4S店對(duì)車漆色差進(jìn)行了核實(shí),并表示反饋廠家,但廠家遲遲沒(méi)有回復(fù)。后來(lái),4S店讓周先生回店測(cè)漆面厚度和拋光打蠟。2023年1月16日,經(jīng)測(cè)量,最黃的部分漆面厚度達(dá)到371微米,右前門也有其他部位顯示251微米。記者了解到,通常情況下大部分汽車的原車漆面厚度在90-180微米之間,因?yàn)槠放浦g的標(biāo)準(zhǔn)不一致,也有個(gè)別廠商的漆面厚度會(huì)低于90微米,這也屬于正常,但一般超過(guò)180微米的并不常見(jiàn),所以,當(dāng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)漆面厚度超過(guò)了180微米,就要懷疑這輛車是否經(jīng)過(guò)了維修和重新噴漆。
“4S店在提車前是否對(duì)此門做過(guò)二次噴漆修復(fù),把運(yùn)損車修復(fù)好當(dāng)新車賣?”周先生質(zhì)疑。“我也自己向廠家進(jìn)行了反饋,但到現(xiàn)在半年了,東風(fēng)日產(chǎn)廠家也沒(méi)有任何的答復(fù)。”周先生表示,自己的訴求是要么換車,要么賠償購(gòu)車款15%的瑕疵貶值現(xiàn)金、修復(fù)好車漆并保證修復(fù)后顏色一致。
我的軒逸出廠就是“滿臉斑”
周先生的問(wèn)題還沒(méi)解決,另一位2022款軒逸1.6L XL CVT悅享版的車主也遇到了漆面問(wèn)題。記者了解到,這名車主2023年2月20日提車,2月25日洗車時(shí)發(fā)現(xiàn)有漆面色差,經(jīng)檢查一共發(fā)現(xiàn)十塊地方有漆面色差。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的當(dāng)天,車主找到了購(gòu)車4S店,售后當(dāng)即表示交車前確實(shí)拋光過(guò),但銷售顧問(wèn)不僅交車前從未告知車漆有瑕疵,也不承認(rèn)曾拋光過(guò)。車主質(zhì)疑此舉欺騙消費(fèi)者。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸作為已歷經(jīng)多次換代的經(jīng)典車型,為何連漆面都屢遭投訴?帶著車主們的疑問(wèn),記者撥打了東風(fēng)日產(chǎn)的官方客服電話,與周先生的遭遇相同,廠家并沒(méi)有任何回復(fù)。
奇駿車主苦EGR閥故障久矣,廠家稱“不具備共性”
除了漆面問(wèn)題外,記者了解到,大量東風(fēng)日產(chǎn)奇駿車主問(wèn)題遭遇EGR閥故障。有多位網(wǎng)友在互聯(lián)網(wǎng)投訴平臺(tái)向媒體求助稱,自己購(gòu)買的日產(chǎn)奇駿2019款出現(xiàn)EGR閥故障。東風(fēng)日產(chǎn)廠家曾向媒體反饋稱“已第一時(shí)間著手調(diào)查處理。經(jīng)技術(shù)部門調(diào)查確認(rèn),該問(wèn)題為偶發(fā)故障,并不具備共性。”然而,該投訴至今依然不絕于耳。
不僅2019款奇駿出現(xiàn)EGR閥故障,記者發(fā)現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái)中也有多位車主投訴逍客、天籟也存在該問(wèn)題。
EGR閥是車輛的廢氣再循環(huán)系統(tǒng),是發(fā)動(dòng)機(jī)工作非常重要的一個(gè)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候,EGR閥可以監(jiān)控到廢氣的流量,從而反饋到行車電腦上,做出正確的控制,讓車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦證實(shí)EGR閥出現(xiàn)了問(wèn)題,機(jī)動(dòng)車輛的進(jìn)排氣系統(tǒng)將無(wú)法正常使用,進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常的運(yùn)行。
有車主表示,自買車后全程保養(yǎng)都在4S店,但更換EGR閥卻需要自費(fèi)2000元。對(duì)于該問(wèn)題,東風(fēng)日產(chǎn)至今未有任何官方聲明或召回方案。
記者了解到,2021年,豐田曾對(duì)部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口汽車進(jìn)行召回,召回原因?yàn)?ldquo;本次召回范圍內(nèi)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥(EGR閥)內(nèi)部構(gòu)成件可能會(huì)被燃油中較高濃度的氯成分腐蝕,導(dǎo)致閥體作動(dòng)不暢。可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良,極端情況下車輛會(huì)在低速行駛中熄火,增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患”。解決措施為:免費(fèi)更換改良后的EGR閥總成,以消除安全隱患。
不知東風(fēng)日產(chǎn)能否從豐田的召回案例中找到一點(diǎn)啟示?
銷量下滑嚴(yán)重,靠軒逸東風(fēng)日產(chǎn)還能走多遠(yuǎn)?
投訴頻發(fā)、廠家不作為的結(jié)果不知是否直接體現(xiàn)在了銷量上。
(黑貓投訴平臺(tái)上,東風(fēng)日產(chǎn)投訴量高達(dá)517條,已回復(fù)和已完成的分別為11條和10條)
2021年,東風(fēng)日產(chǎn)品牌全年銷量為1031719輛,2022年銷量為792233輛,同比下滑高達(dá)23%。2022年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)銷售的792233輛中,軒逸占了420665輛,占總銷量的53%。雖然軒逸是轎車銷量NO.1的??停?023年2月銷量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪秦已經(jīng)將其反超。作為一款已歷經(jīng)多次換代的車型,軒逸老矣,尚能飯否?
3月10日剛剛換新上市的車型,也被質(zhì)疑“換湯不換藥”。軒逸經(jīng)典車型,僅在外觀部分有一定調(diào)整,而內(nèi)飾、配置尤其是動(dòng)力方面,依舊乏善可陳,值得一提的是,該車型在國(guó)外早已經(jīng)停產(chǎn),起售價(jià)竟然還要9.98萬(wàn)。
而13.89萬(wàn)元的日產(chǎn)軒逸全電驅(qū)Pro版搭載1.2升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與單電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),與比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版(9.98萬(wàn)元)搭載的以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池為核心打造出以電為主的混動(dòng)技術(shù)對(duì)比,高下立判。
2022年廣州車展期間,東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理辛宇曾表示:“東風(fēng)日產(chǎn)官宣全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是有未來(lái)的,出擊新賽道框架已繪制完畢,東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)“滿電出擊”,智能化、電動(dòng)化上會(huì)延續(xù)“技術(shù)日產(chǎn)”的優(yōu)勢(shì)。”然而,純電車型ARIYA 2023年1月銷量?jī)H67輛,2月銷量也只有可憐的64輛。
此外,被譽(yù)為“日系三劍客“之一的天籟,2023年1月銷量?jī)H4501輛,居乘用車排行榜104名,而同為日系三劍客的雅閣和凱美瑞,銷量分別為14594輛、14396輛。奇駿更是在改款失敗后銷量低迷,2023年1月銷量?jī)H有244輛。騏達(dá)作為經(jīng)典兩廂車,2023年1月銷量也跌至千輛以內(nèi)。
雪崩時(shí),沒(méi)有一片雪花是無(wú)辜的。一方面沒(méi)有有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品,一方面投訴爆棚卻置若罔聞,再加上在新能源賽道上起步就跌倒,這些都成了壓在東風(fēng)日產(chǎn)胸口的大石。
2023年如何布局?諸多車型銷量低迷的原因是什么?帶著諸多疑問(wèn),記者同樣向東風(fēng)日產(chǎn)客服進(jìn)行了電話采訪,但截至發(fā)稿并未得到任何回復(fù)。對(duì)于相關(guān)投訴進(jìn)展及品牌發(fā)展動(dòng)向,本網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
標(biāo)簽: 新車竟自帶曬傷妝 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿車主