近日，有網(wǎng)友稱，兩個(gè)從西藏拉薩出發(fā)的國內(nèi)航班均出現(xiàn)較強(qiáng)烈的顛簸和下墜，乘客在高空中紛紛發(fā)出尖叫，有人拍下視頻事后發(fā)到網(wǎng)上，引起網(wǎng)友關(guān)注。
兩趟拉薩出發(fā)航班發(fā)生強(qiáng)烈顛簸，旅客被嚇得不輕
2月11日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，西部航空拉薩飛重慶的PN6392航班飛行途中遭遇氣流，飛機(jī)出現(xiàn)大幅度顛簸并“下墜”，乘客紛紛驚呼尖叫，甚至有些乘客掏出手機(jī)邊哭邊寫遺言。據(jù)一位當(dāng)事人稱，飛機(jī)剛起飛時(shí)較平穩(wěn)，但是飛行了一段時(shí)間后，可能是遇到了強(qiáng)氣流，突然飛機(jī)發(fā)生劇烈搖晃，并多次下墜，這一過程，大約持續(xù)了十幾分鐘，當(dāng)時(shí)有很多乘客受到了驚嚇，發(fā)出尖叫聲，自己也很害怕。機(jī)組人員反復(fù)在廣播內(nèi)安撫乘客。最后航班安全抵達(dá)，無乘客受傷。
(資料圖片僅供參考)
對(duì)此，西部航空客服工作人員表示，該次航班最終平穩(wěn)落地，起降時(shí)間均在正常調(diào)整范圍內(nèi)。
根據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，2月11日，PN6392航班于13:48從拉薩貢嘎起飛，15:55到達(dá)重慶江北機(jī)場。
另外，2月11日從拉薩飛往昆明的祥鵬航空8L9750次航班，也出現(xiàn)了極大的顛簸。根據(jù)該航班乘客張先生表示，飛機(jī)猛地下降，乘客們不約而同的發(fā)出了驚叫聲。張先生說，當(dāng)時(shí)飛機(jī)在搖晃后出現(xiàn)疑似失重的下降，然后往上爬升，接下來又出現(xiàn)明顯下降，令人心驚膽戰(zhàn)。這樣的情況持續(xù)了十多分鐘，后來航班就恢復(fù)正常了，機(jī)上的空姐說是正常氣流現(xiàn)象。
拉薩貢嘎機(jī)場工作人員表示，他們了解到了11日部分航班出現(xiàn)顛簸的情況，這是因?yàn)闅饬鞯脑?，?dāng)天拉薩風(fēng)比較大。
民航專家教你飛行遇到顛簸該怎么辦
關(guān)于這兩趟航班遭遇的劇烈顛簸，記者咨詢了相關(guān)業(yè)內(nèi)人士，民航專家表示，就像汽車行駛中會(huì)遇到顛簸一樣，飛機(jī)在飛行過程中也會(huì)“顛簸”。
飛機(jī)產(chǎn)生顛簸的基本原因，是由于大氣中存在亂流。這些不穩(wěn)定氣流的范圍有大有小，方向和速度也各不相同。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入與機(jī)體尺度相近的亂流渦旋時(shí)，飛機(jī)的各部位就會(huì)受到不同方向和速度的氣流影響，原有的空氣動(dòng)力和力矩的平衡被破壞，從而產(chǎn)生不規(guī)則的運(yùn)動(dòng)。飛機(jī)由一個(gè)渦旋進(jìn)入另一個(gè)渦旋，就會(huì)引起振動(dòng)。
當(dāng)遇到空中顛簸時(shí)，旅客應(yīng)立即系好安全帶，聽從乘務(wù)員的安全指令，回座位坐好，停止使用衛(wèi)生間。
當(dāng)突發(fā)強(qiáng)烈顛簸時(shí)，要是離座位較遠(yuǎn)，來不及回座位怎么辦？遇到這種情況，旅客應(yīng)該立即蹲下，抓住旁邊可固定的物體；正在使用衛(wèi)生間的旅客，要立即抓住水盆邊緣或門把手等堅(jiān)實(shí)物件；如旅客正在用餐或喝水，旅客應(yīng)該將餐飲，特別是熱飲放在地板上，以免機(jī)體劇烈搖晃使熱飲濺出燙傷自己或他人。
瀟湘晨報(bào)記者黎棠
新聞線索爆料通道：應(yīng)用市場下載“晨視頻”客戶端，進(jìn)入“晨意幫忙”專題；或撥打晨視頻新聞熱線0731-85571188。
標(biāo)簽： 工作人員 這是因?yàn)?/span> 這種情況 安全指令 力矩的平衡
