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消息!交廣會客廳|“渝”我一路向前行

2022-07-15 20:05:47 來源:瀟湘晨報

“重慶北站,就要到了...”在成都東開往北京西的G333次列車上,殷竹君正在廣播通知旅客下車。今年殷竹君剛滿40歲,她22年的值乘歲月中,有18年都往返于成渝間,這讓她與成渝鐵路有數(shù)不清的故事。

列車長殷竹君在車廂里巡視。(攝影:王超)

2000年,殷竹君畢業(yè)以后成為了一名列車員,那時起,她便值乘從成都開往廣州的K191次列車,列車全程運行40多個小時,成都到重慶這個區(qū)段就需要13個小時。車少,站多,每個站都是人山人海,在殷竹君的回憶里,每個時節(jié)都有務工、探親、返鄉(xiāng)等形形色色的人密密交織在一起,那時列車還沒有空調(diào),八節(jié)硬座車廂,衛(wèi)生間都經(jīng)常擠滿了人?!盁帷背闪顺捎寰€列車的代名詞,不僅夏日高溫酷暑,冬天的成渝線依舊火熱,一年一度的春運更讓殷竹君印象深刻,雖然車外已經(jīng)接近零度,但車廂里又悶又熱,她還必須在10多節(jié)車廂里來回走動,“汗水就沒停過?!币笾窬f到,不僅坐票、站票都是很難買得到,成都到重慶一張車票3、4十元的,殷竹君最多補過16萬元,“不像現(xiàn)在基本都是100元的,角票一兩元是普遍現(xiàn)象,每次都帶回來一大袋錢”。又悶又熱的13個小時依然不能磨滅人們出行的熱情。


(資料圖片)

2006年,成遂渝鐵路通車,成都走到重慶只需4小時,大大方便了成渝間旅客的出行,但列車卻沒有因此“冷”下去,車票仍舊一票難求,但趟趟爆滿的列車卻已不再悶熱,綠皮車已經(jīng)全部更換成了空調(diào)列車,適宜的溫度讓乘車體驗變得更舒適。

2009年,“和諧號”動車組亮相成遂渝鐵路,動車以更加快捷、舒適的優(yōu)勢成了成渝兩地來往的首選。車廂總算不那么擁擠了,有了空閑時間,殷竹君總喜歡坐在窗邊欣賞沿途景色“最開始都是磚瓦房,后來沿線的聚居地越來越多,房子也修的越來越高,越來越好?!?/p>

旅客需要延長旅途,殷竹君為其補票。(攝影:王超)

隨著高鐵路網(wǎng)建設日益完善,動車開行越來越多,殷竹君有了去動車發(fā)展的機會,2016年,經(jīng)過層層選拔,殷竹君順利獲得了動車組列車長資格?!拔磥砥账倭熊嚂絹碓缴?,發(fā)展肯定在高鐵這邊?!币笾窬孕诺恼f到,本以為她將離開陪伴她16年的成渝鐵路,但緣分卻讓她們再次相聚,她將要值乘成都東至廣州南的G314次列車,此次列車又將經(jīng)過成渝鐵路。動車對服務提出了更高要求,殷竹君也在值乘中一步步成長“微笑服務是動車的必須要求,要想方設法為旅客提供更貼心的服務?!?/p>

站臺上再也沒有人山人海的景象,書包、精致的行李箱也代替了原來普遍的大背包和蛇皮口袋,旅游團、商務團越來越多,更快的速度、更優(yōu)質的服務也成了人們更關心的事,2021年,“復興號”動車組來到成渝雙城經(jīng)濟圈,1小時兩地直達成為現(xiàn)實,復興號“靜音車廂”品牌獲得了旅客一致好評。

值乘高鐵的殷竹君時不時也會注意到窗外景色的不同,“現(xiàn)在高鐵進站前五至十分鐘都能看見高樓大廈?!睆某捎彖F路走到成遂渝鐵路,再走到成渝高鐵,速度越來越快,殷竹君錢包卻越來越“輕”了,“一個月只收到幾次現(xiàn)金,大多還是100塊,時常找不開?!彪S著基礎建設的不斷推進,列車上所有商品都可由手機掃碼支付,大山里列車沒信號的固有印象也逐漸被打破。

列車即將關門,殷竹君在車門口瞭望避免旅客未及時上車。(攝影:王超)

殷竹君一直努力進取,從列車員一步步成長到普速列車長,到現(xiàn)在成為動車組列車長,2017年底,G314次列車停運,因為殷竹君能力出眾,善于總結思考,她的班組變成了“流動班組”,每次新線開通時殷竹君總會先去值乘,適應線路,把途中的容易出現(xiàn)的風險點、風險區(qū)段情況記下來,回來組織大家一同學習,這幾年間她把北京、廣州、昆明等地跑了個遍。她本以為將繼續(xù)這樣漂泊下去,陪伴她近18年的“成渝故事”也要畫下句號。

但一切在今年出現(xiàn)了變化,6月20日,鄭渝高鐵開通,“八縱八橫”更加完善,成都至北京再添新通道,“從前只有老成渝線,現(xiàn)在有成遂渝、有成渝城際,原來去北京走西成,現(xiàn)在還可以走鄭渝,不僅成渝往返快,出川渝也有更多通道”殷竹君說到。

6月25日,殷竹君懷揣著熱愛再次走上成渝鐵路,G333次列車駛入重慶北站,她將繼續(xù)成渝鐵路上留下足跡,見證西南鐵路的高質量發(fā)展,跟隨中國鐵路建設不斷前行。

中國交通廣播:高雅

通訊員:周俊仰 付瑜

標簽: 成渝鐵路 重慶北站 成都到重慶 人山人海 基本都是

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