近日，全新一代長(zhǎng)安福特蒙迪歐開(kāi)啟預(yù)售，共推出四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)元，該車(chē)將于今年4月上市。
為了吸引看重智能互聯(lián)功能的年輕消費(fèi)者，新一代蒙迪歐搭載了1.1米超廣域高清巨幅屏，它整合了12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤(pán)和27英寸4K中控屏。
當(dāng)前，以中國(guó)市場(chǎng)為代表的全球車(chē)市，正在從“增量時(shí)代”向“存量時(shí)代”過(guò)渡，日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和頻繁發(fā)布的車(chē)型，讓原本平靜的“藍(lán)?！弊兂闪藦P殺比拼的“紅?！薄?/p>
與此同時(shí)，不知從何時(shí)開(kāi)始，“消費(fèi)升級(jí)”與“需求變化”成為汽車(chē)行業(yè)熱議的焦點(diǎn)話題。隨著90后成為消費(fèi)群體中的主力，年輕人的消費(fèi)喜好和個(gè)性需求受到越來(lái)越多關(guān)注和分析，“年輕化”成為每家企業(yè)必解的課題。
知名信息咨詢公司威爾森發(fā)布的《2021汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告》指出，在選車(chē)購(gòu)車(chē)的過(guò)程中，消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)正在從傳統(tǒng)的“性價(jià)比”，轉(zhuǎn)向更高水平的“品價(jià)比”。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，多面升級(jí)、更加全能的精品轎車(chē)，儼然成了市場(chǎng)上的新寵。
作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)品牌之一，長(zhǎng)安福特同樣深知這個(gè)道理。近日，全新一代長(zhǎng)安福特蒙迪歐開(kāi)啟預(yù)售，共推出四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為15.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)元，該車(chē)將于今年4月上市。
“全系2.0T、8AT的動(dòng)力總成，起售價(jià)格竟然還不到16萬(wàn)元，目前市面上的2.0T合資B級(jí)轎車(chē)，恐怕沒(méi)有比其價(jià)格更實(shí)在的車(chē)型了?！币幻^看新一代蒙迪歐預(yù)售會(huì)的粉絲留言道。
作為福特旗下最為成功的車(chē)型之一，蒙迪歐自1993年發(fā)布以來(lái)，已經(jīng)歷了六代的升級(jí)。2004年第二代蒙迪歐在長(zhǎng)安福特首次國(guó)產(chǎn)，憑借出色的造型和品質(zhì)，第二代蒙迪歐成為兼顧家庭和行政公務(wù)用車(chē)的代表。
如今，轉(zhuǎn)眼18年時(shí)光已經(jīng)過(guò)去，長(zhǎng)安福特蒙迪歐在中國(guó)市場(chǎng)步入了“成年”，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化，消費(fèi)者的需求和喜好也在悄然升級(jí)。
“通過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)調(diào)研和趨勢(shì)研判，長(zhǎng)安福特針對(duì)用戶的需求，決定在蒙迪歐上采用福特‘勢(shì)能美學(xué)’全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)充分汲取中國(guó)用戶對(duì)創(chuàng)新、科技感和設(shè)計(jì)的需求，用創(chuàng)新重塑經(jīng)典，讓消費(fèi)者在各個(gè)場(chǎng)合都能盡展強(qiáng)大氣場(chǎng)?！备Ｌ刂袊?guó)設(shè)計(jì)中心首席設(shè)計(jì)師Simon說(shuō)。
Simon介紹，新一代蒙迪歐采用更為前傾的姿態(tài)和更為鋒利的線條，帶來(lái)“剛?cè)岵?jì)”的視覺(jué)沖擊。而一體貫穿式風(fēng)刃燈帶橫貫前臉，強(qiáng)調(diào)整車(chē)的視覺(jué)寬度，并彰顯力量感，進(jìn)一步提升了整車(chē)的辨識(shí)度。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新一代蒙迪歐采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，將科技、功能與造型和諧地融為一體，營(yíng)造出寧?kù)o科技的未來(lái)座艙氛圍。超過(guò)2945mm的軸距，則可以營(yíng)造出更為闊綽的車(chē)內(nèi)空間，進(jìn)一步提升駕乘的舒適度。
在不少人的傳統(tǒng)印象中，B級(jí)車(chē)更多是與“舒適”“穩(wěn)定”這樣的詞相聯(lián)系。但是隨著年輕消費(fèi)者登上舞臺(tái)，“強(qiáng)動(dòng)力”“激情”成為汽車(chē)圈的熱詞。為此，新一代蒙迪歐全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成，0-100km/h加速僅需6.5秒，吸引了不少年輕人的關(guān)注。
記者了解到，新一代蒙迪歐全系配備福特第四代Ecoboost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)基于福特在國(guó)際上多次獲獎(jiǎng)的重要機(jī)型加以升級(jí)，滿足嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，額定功率175kW，峰值扭矩376N·m。
而與之匹配升級(jí)之后的8AT變速箱，更綿密的齒比設(shè)定帶來(lái)毫秒級(jí)迅捷換擋響應(yīng)，還具備標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，可在“通勤”與“運(yùn)動(dòng)”之間自如切換，滿足日常需求的同時(shí)能，帶來(lái)更為激烈的駕乘體驗(yàn)。
“在繼承福特品牌優(yōu)異的操控DNA基礎(chǔ)上，新一代蒙迪歐深入洞察中國(guó)用戶偏好，對(duì)底盤(pán)、車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度改進(jìn)，降低了泊車(chē)和低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力，轉(zhuǎn)向更輕盈、更舒適，操控更平順。”Simon透露說(shuō)。
威爾森發(fā)布的《2021汽車(chē)市場(chǎng)需求報(bào)告》指出，成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新睿群體，對(duì)智能科技有著與生俱來(lái)的偏好。
為了更好滿足人們對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的需求，新一代蒙迪歐與福特純電車(chē)型共享同一全新電子電氣平臺(tái)——福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)。它不僅具備了電車(chē)級(jí)的智能座艙和智慧駕駛能力，更擁有整車(chē)全域OTA能力，可持續(xù)升級(jí)進(jìn)化，能夠做到“常用常新”。
進(jìn)入新一代蒙迪歐車(chē)內(nèi)，不少人都被其搭載的1.1米超廣域高清巨幅屏所吸引。這款巨幅屏整合了12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤(pán)和27英寸4K中控屏。
其中，12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤(pán)整合AR導(dǎo)航、娛樂(lè)、路況模式等多種功能，紛繁信息一目了然。27英寸中控屏支持福特業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“聯(lián)合駕趣”功能，通過(guò)分屏、整屏的自由切換，可讓主副駕協(xié)同駕駛，在提升駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又增加行車(chē)安全性。
更重要的是，新一代蒙迪歐搭載福特最新一代車(chē)機(jī)系統(tǒng)SYNC +2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，整合先進(jìn)的百度人工智能技術(shù)和豐富的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)，支持多點(diǎn)觸控、AI語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式。結(jié)合福特全球首款可視化虛擬人工智能助手VPA智行伙伴，新車(chē)可不斷學(xué)習(xí)車(chē)主的駕駛習(xí)慣。
“新一代蒙迪歐不僅擁有‘懂你心意’的人車(chē)交互，還能與道路和城市融為一體，帶來(lái)更有樂(lè)趣、更有預(yù)見(jiàn)性的躍級(jí)駕控?！盨imon強(qiáng)調(diào)說(shuō)，新車(chē)搭載福特新一代Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統(tǒng)，配備先進(jìn)的視覺(jué)感知系統(tǒng)。
據(jù)悉，全新的感知系統(tǒng)裝有23個(gè)傳感器配置，可實(shí)現(xiàn)多達(dá)18項(xiàng)智能駕駛輔助配置，其中包括福特全球首個(gè)L2級(jí)主動(dòng)輔助駕駛功能——BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上輕松實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)自動(dòng)輔助駕駛”，大大緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的壓力，提升行車(chē)安全。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，長(zhǎng)安福特全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了21.3萬(wàn)輛。2021年，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量達(dá)30.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.29%。盡管相對(duì)于其他市場(chǎng)下滑的車(chē)企來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)不算差，但對(duì)于正在努力奔向復(fù)興的長(zhǎng)安福特而言，這樣的成績(jī)當(dāng)然不能完全令人滿意。
顯然，“拿出更強(qiáng)的產(chǎn)品，制定更犀利的市場(chǎng)政策，推出更具‘品價(jià)比’的車(chē)型”成為今年長(zhǎng)安福特走上復(fù)興路的最重要策略。
業(yè)內(nèi)人士分析指出，面對(duì)更趨智能化、個(gè)性化、多元化的時(shí)代浪潮，新一代蒙迪歐帶來(lái)更加潮流感的設(shè)計(jì)、闊綽的空間、出色的性能和智能，滿足用戶的多樣化用車(chē)場(chǎng)景，或?qū)⒃谏鲜泻蟪蔀槭袌?chǎng)“寵兒”。
中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)
標(biāo)簽： 長(zhǎng)安福特 全新一代 融為一體 中國(guó)市場(chǎng)
